W dniu 2021-12-26 o 16:16, robot pisze:
> W dniu 23.12.2021 o 20:59, Zenek Kapelinder pisze:
>
>> Bardziej pod kuty a nie frezowany mi podchodzi.
>>
> Nie, to nie jest kuty.
>
> 3 rodzje wałów sa z tego co wiem.
> Odlewany, kuty i ten właśnie billet, który jest wyfrezowany z cylindra
> metalu.
> Billet niby jest najlepszy, stosowany tylko w motosporcie.
>
> Na razie jeszcze nie rozumiem czemu on najlepszy ma być,
> chyba chodzi o to że z "mocniejszej" stali może byc niż kuty,
> ale nie jestem pewien.
>
> Jedną drobną na pewno ma przewage nad kutum,
> bo kuty jest hartowany indukcyjnie tylko tam gdzie czopy są,
> co powoduje słabe punkty w rejonie  przejścia pomiędzy czopami a resztą
> wału - wykorbionego - niech ci będzie.
>


Ważne jest, by podczas kształtowania, zachować w całości długie włókna
materiału na wał.
To właśnie było podstawą metody TR, opracowanej w Poznaniu przez
Tadeusza Ruta.


WM