W dniu 26-02-2021 o 14:48, J.F. pisze:

>>> No ale w trasie nie trzeba odzyskiwac, wiec powinno byc jeszcze wiecej
>> Co Ty bredzisz?
>> Odzysk oznacza doładowanie baterii.
>> Bez odzysku nie przejedziesz 60, tylko np. 40.
>> Po płaskim.
>
> Chodzi o to, ze jazda troche mocy wymaga.

O czym Ty gadasz?
Po mieście odzysk masz, więc zasięg większy, niż bez odzysku czyli na
płaskim na trasie.

> Jesli spalinowcem zjezdzam na luzie i hamowac nie musze - to co mialby
> odzyskac EV ?

LOL !!!!
Naprawdę nie rozumiesz o czym mowa?
Każde zdjęcie nogi z pedału gazu, w hybrydzie WYŁĄCZA w ogóle silnik
spalinowy.
I nawet na płaskim rozpoczyna się hamowanie silnikiem elektrycznym i odzysk.

>
> No ale dobra - czasem sa ostrzejsze pagorki,

Do odzysku nie potrzeba pagórków nawet, wystarczy brak napędzania.

>>> A tu widzisz - 16kWh/85 km
>
>> Co znaczy "tu"?
>
> W tym tescie.
>
>> Z górki?
>> No nawet dość prawdopodobne, ze z górki pali połowę tego co normalne,
>> a pod górkę dwa razy więcej niż normalnie, czyli 4 razy więcej niż z
>> górki.
>
> Ale doliczylem te 3kWh z tytulu zjazdu z gorki ...

Jakie 3?
Powinieneś 30.

> Jak przejedzie pare km, a spojrz np na Karpacz - na poczatku mozna by
> cos odzyskac, a po paru km to jakos tak bardziej plasko robi.

I?
Zaczyna się pod górę?
Zresztą Zakopane to nie Karpacz, więc przestań bredzisz.
Górki się kończą pod Krakowem.

>>> Na razie to popatrzylem co moj dieselek pokazuje ...
>
>> Nie ma to żadnego istotnego związku z działaniem auta na prąd.
>
> Tym niemniej i jemu "z gorki" pomaga.

Ale wpływ na spalanie jest miminalny.
W elektrycznym silniku - ogromny.