On 15/12/2021 08:33, Cavallino wrote:
>> Koszt napisania software rozmywa się w ilości wyprodukowanych
>> samochodów. Jego koszta liczy się *jednokrotnie* i jeśli nawet ktoś to
>> latami dalej rozwija, to niewiele zmienia w fakcie, że nie jest sztuką
>> napisać soft do samochodu, robi to masa firm w Polsce. Sztuką jest
>> zrobić silnik, baterie, falownik, budę, zawieszenie itp, gdzie jeden
>> egzemplarz to jeden egzemplarz i wymaga to o wiele więcej niż 100m2
>> zastawionych biurkami.
> Przykład VW pokazuje coś dokładnie odwrotnego.
> Zwłaszcza w kontekście Tesli - jej przewaga to właśnie soft i
> zastosowane komputery.

Nic tu nie piszę o przydatności softu. Piszę natomiast o tym, że
"napisanie softu na komputer sterujący silnikiem" nie czyni samochodu
"produkowanym w polsce" bo to żadne osiągnięcie napisać taki soft -
zaryzykuje że to najmniej wymagajaca planowania czynność, nie ma
łańcucha dostaw, krytycznych komponentów, hal produkcyjnych itd. WIęc
"napisaliśmy soft w Polsce" nie imponuje mi nawet o milimetr i nie czyni
z samochodu ani trochę "nasz".