On Tue, 13 Jan 2026 09:06:05 +0100, Jarosław Sokołowski wrote:
> Pan Mirek napisał:
>> Ja pamiętam jak mój kolega (spawacz wtedy z zamiłowania) zobaczył
>> pierwszy raz taką spawarkę inwerterową i jak zobaczył że ktoś
>> z taką spawarką podchodził do grubej stali to zaczął się śmiać.
>
> Typowa reakcja. Wszystko ma być duże, ciężkie i nieporęczne,
> inaczej jest do niczego.

Nie - ta stara spawarka być może była do pracy ciągłej, albo częstej.
Nowa, mała, leciutka, ale sprawdz czy np po 3 minutach spawania nie
musi 15 minut odpoczywać.

> Kiedyś nawet spłuczka do kibla musiała
> ważyć kilkanaście kilo i być z żeliwa (obowiązkowo z napisem
> THE BEST NIAGARA).

Nie było innego materiału.
No - bakelit gdzieś przed wojną był, widać na spłuczki się nie
nadawał.

> Do dzisiaj nie brakuje takich, co uważają,
> że jeśli kaloryfer, to też tylko żeliwny.

Być może przemawia do nich, że 60 lat mija, a kaloryfer ciągle grzeje.
Czy o nowych też można to powiedzieć?

>> Aczkolwiek widziałem jak na stoczni spawali "wirówkami", na tamte
>> czasy maszynka miała sporą moc i statki i okręty do dziś pływają
>> (może ostatnio trochę mniej ale to nie wina spawów).
>
> Znajomy kapitanował na dużych statkach, takich dwieście tysięcy
> ton albo i więcej. Głównie tankowce, choć nie tylko. Dziadostwo
> brażą zawładnęło, tak twierdził. Już nie spawali w stoczniach
> remontowych. Brało się spawacza dajmy na to z Brazylii, a ten po
> drodze do Europy nadspawywał co bardziej przerdzewiałe elementy
> konstrukcji statku. Wszystko dla obniżenia kosztów.

Jeśli tak można, to czemu nie ...

J.