On Sun, 3 Aug 2025 18:03:15 +0200, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 wrote:
> W dniu 03.08.2025 o 18:01, J.F pisze:
>>>>> Pół roku temu podłączyłem oczko, dowaliłem moment klucz 13
>>>>> poskładałem samochód (pot i łzy)
>>>>>
>>>>> Wczoraj coś mi nie pasuje. Spadek napięcia.
>>>>> Mierzę kabel do karoserii 5 omów. Noszk.
>>>>>
>>>>> miliomierz muszę kupić.
>>>>>
>>>> Też tak miałem. Na rozruszniku...kabel się grzał w VW. Okazało
>>>> się, że kabel do masy jest "jebnięty". Wymieniłem kabel i
>>>> zapomniałem.
>>>
>>> W golfie z 1987 była plecionka od klemy do silnika.
>>> Potem już były od klemy do budy i od budy do silnika.
>>> Debil to projektował.
>>>
>>> Teraz nie wolno tego poprawić bo w razie wypadku klemy się łamią i
>>> odcinają prąd. Trzeba przy karoserii się podłaczać.
>>
>> Czyli po nowemu jest dobrze?
>>
>> Tak ogólnie przypominam, że w czasie jazdy, to prąd płynie z
>> alternatora do odbiorników. Ale akumulator może trochę stabilizować
>> napięcie.
>>
> A kiedy i skąd płynie największy prąd?

Najwyzszy płynie z akumulatora do rozrusznika.
Ale to przez chwilę.

J.