On 2010-07-09 22:52, Arek wrote:
> Tyle co nic, zdaje się to we układu cyfrowego więc pewnie jak w mA wejdziemy
> to te mA to będzie już gigantycznie dużo.

Rzecz w tym że nie są to setki mA. A to już dobrze.

> Jaki tranzystor wybrać do pracy w warunkach auta (akurat to będzie wewnątrz
> auta ale zimą nadal będzie zimno, a latem z 50 stopni jak się nagrzeje
> pewnie dało by się uzyskać) ?

Pierwszy lepszy ? BC547 pracuje od -60 do +150 w/g danych katalogowych.

> Szkoda, że nie ma takich gotowców w
> odpowiedniej obudowie do stosowania w aucie hehe ;-)

a) To zbyt innowacyjne

b) Przekaźnik tez trzeba jakoś zabezpieczyć przed wilgocią.