W dniu środa, 5 lutego 2014 12:03:19 UTC+1 użytkownik sqlwiel napisał:
> W dniu 2014-02-05 11:27, k...@g...com pisze:
>
> >> Dany Kowalski nie może być równocześnie w pracy i nie w pracy, więc
>
> >> jeśliby miał mieć osobny samochód do pracy, a osobny prywatnie, to
>
> >> zawsze jeden z tych samochodów stoi zimny i kurzy się.
>
> >> A trzeba było za niego zapłacić i opłacić wszystkie haracze.
>
> >> (NO I O TO Q...A CHODZI! Nie widzicie?)
>
> >
>
> > Nie ma sprawy. Jak tylko użytkujący samochody służbowe do celów prywatnych będą
uczestniczyli w kosztach ich zakupu i eksploatacji, oczywiście proporcjonalnie do
wykorzystania. To nikt tego czepiał się nie będzie.
>
>
>
> Ależ - uczestniczą! Przecież w tej firmie pracują, więc już tam
>
> właściciel sobie to policzył.
>
>
>
> --
>
>
>
> Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

Samochody pracodawca kupił żeby służyły firmie a nie prywatnie pracownikom. Jeśli
zgadza się żeby prywatnie sobie jeździli to powinni proporcjonalnie uczestniczyć w
kosztach utraty wartości, eksploatacji itp. US nie czepia się że ktoś sobie jeździ
służbowym samochodem na grzyby. US ma to w dupie. Ale US chce żeby ci co jeżdżą na
grzyby prywatnymi samochodami nie byli z tego powodu pokrzywdzeni.