Niby już wszystko wiem, że silniki (asynchroniczne) 1f i 3f są o tej
samej mocy podczas pracy prawie synchronicznej mają takie same momenty
obrotowe.
Jedynie podczas przeciążenia 3f lepiej dają sobie radę.
Tu cytat z elektrody http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic805595.html
"Natomiast podczas chwilowych przeciążeń gdzie prędkość obrotowa silnika
spada pole kołowe dla silnika trójfazowego wywołuje większy moment niż
eliptyczne dla silnika jednofazowego ale można to potraktoać jako stan
rozruchowy."

O jakiej tu różnicy mówimy? Teoretycznej czy to coś konkretnego, np. 25%?
Pytam w kontekście pojawiających się elektrowrzecion 1f. Dlaczego są tak
dużo tańsze od 3f?

1f
http://allegro.pl/wrzeciono-elektrowrzeciono-cnc-2-2
kw-woda-ciecz-i6253370349.html#thumb/1

3f
http://allegro.pl/elektrowrzeciono-wrzeciono-cnc-2-2
-kw-er20-nowe-gw-i6106631260.html

Robert