Zygmunt M. Zarzecki pisze:
>
>>> 18 lat temu badałem sprawę, przed zastąpieniem tylnej lampki z
>>> żarówką, lampką z diodą led. Przed zmianą, w terenie wyłączałem tylną
>>> lampkę, co powodowało jaśniejsze świecenie przedniej lampki.
>>>
>>> Nie miałem więcej niż 10V stałego wyprostowanego dwupołówkowo z
>>> elektrolitem 4700uF, przy pomiarze miernikiem lavo.
>>>
>>> Jeśli będzie mostek Graetza, nie otrzymasz tych 50V.
>>> Jestem tego pewien.
>>
>> Mam zrobić test i szarpnąć się na ten mostek ?
>
> Szarpnij się, tylko koniecznie pomiary rób oscyloskopem z Rwe > 10Mohm.
> :>
>
Właśnie. Sam miernik de facto wystarczy - i tak zrobię. Sam jestem
ciekaw co pokaże.

:-)
jd

do góry

>>>> 18 lat temu badałem sprawę, przed zastąpieniem tylnej lampki z
>>>> żarówką, lampką z diodą led. Przed zmianą, w terenie wyłączałem
>>>> tylną lampkę, co powodowało jaśniejsze świecenie przedniej lampki.
>>>>
>>>> Nie miałem więcej niż 10V stałego wyprostowanego dwupołówkowo z
>>>> elektrolitem 4700uF, przy pomiarze miernikiem lavo.
>>>>
>>>> Jeśli będzie mostek Graetza, nie otrzymasz tych 50V.
>>>> Jestem tego pewien.
>>>
>>> Mam zrobić test i szarpnąć się na ten mostek ?
>>
>> Szarpnij się, tylko koniecznie pomiary rób oscyloskopem z Rwe > 10Mohm.
>> :>
>>
> Właśnie. Sam miernik de facto wystarczy - i tak zrobię. Sam jestem
> ciekaw co pokaże.

True RMS?

zyga
--
A fe, A psik, A ha

do góry

Bardzo dziekuje za wszystkie uwagi, chociaz jest ich tak duzo ze jestem
zdezorientowany... Troche zescie mnie postraszyli tymi duzymi napieciami i
mozliwoscia spalenia urzadzenia przy pracy bez obciazenia, tak ze w koncu
nie wiem czy robic ten uklad czy nie... :(

Ze wspomnianych tutaj alternatyw:

1) ladowarka CharBike (http://charbike.webpark.pl/) - wersja z wyjsciem
USB jest ciut droga (70 zl), a uzywanie wersji generujacej 12V i nastepnie
redukcja tego na 5V kablem od GPS-a do zapalniczki samochodowej jest
raczej srednio sensownym pomyslem....

2) Przerobka GPS-a na zasilanie z akumulatorkow AA zaproponowana w
jednym z podanych tutaj linkow odpada - nie mam zamiaru w nim dlubac, nie
czuje sie na tyle sprawny manualnie zeby przy tej okazji czegos nie
spieprzyc ;)

3) zewnetrzne zasilanie bateryjne - to byl pierwszy pomysl na ktory
wpadlem zanim pomyslalem o wykorzystaniu dynama. Obecnie testuje taki
"patent" - bateria plaska 4,5V (a jeszcze lepiej dwie polaczone rownolegle
z uwagi na prad/pojemnosc) podlaczona do kabla ze zlaczem USB. Dziala -
napiecie 4,5V okazuje sie wystarczajace dla GPS-a, nie potrzeba 5V. Musze
tylko sprawdzic na jak dlugo starczy bateria.
(Baterie plaskie maja te zalete, ze sie latwo do nich podlacza kabelki ;),
nie trzeba zadnych specjalnych pojemniczkow itp.)

Niemniej jednak rozwiazanie z dynamem by mi pasowalo najlepiej - baterie w
koncu kiedys sie wyczerpuja i trzeba je wymieniac, a skoro dynamo i
tak dziala caly czas...

Pozdrowienia,
Jaroslaw Rafa
r...@a...krakow.pl
--
Zapraszam na moja nowa strone: http://www.ap.krakow.pl/~raj/

do góry

In pl.misc.elektronika anu <p...@g...com> wrote:
> słyszałem też o konstrukcji zasobnik z bateriami-usb, zdaje się w
> kontekście dyskusji o dedykowanym dla rowerów gps garmin, który nie
> wiedzieć czemu jest zasilany z akumulatora a nie z baterii

Hm...? Garmin eTrex Legend HCx - chyba najbardziej optymalny na rower, z
tego co przegladalem strony z roznymi modelami Garmina - jest zasilany
dwoma bateriami AA...
Niestety kosztuje ponad 900 zl... :(
Pozdrowienia,
Jaroslaw Rafa
r...@a...krakow.pl
--
Zapraszam na moja nowa strone: http://www.ap.krakow.pl/~raj/

do góry

> Bardzo dziekuje za wszystkie uwagi, chociaz jest ich tak duzo ze jestem
> zdezorientowany... Troche zescie mnie postraszyli tymi duzymi napieciami i
> mozliwoscia spalenia urzadzenia przy pracy bez obciazenia, tak ze w koncu
> nie wiem czy robic ten uklad czy nie... :(

Głupoty piszą, ja mierzyłem, tak wysokiego napięcia nie ma.

zyga
--
A fe, A psik, A ha

do góry

Dnia 18.08.2009 11:33 użytkownik Jaroslaw Rafa napisał :
> In pl.misc.elektronika anu <p...@g...com> wrote:
>> słyszałem też o konstrukcji zasobnik z bateriami-usb, zdaje się w
>> kontekście dyskusji o dedykowanym dla rowerów gps garmin, który nie
>> wiedzieć czemu jest zasilany z akumulatora a nie z baterii
>
> Hm...? Garmin eTrex Legend HCx - chyba najbardziej optymalny na rower

Zależy co rozumiesz przez optymalny.

--
http://miki.menek.one.pl m...@m...one.pl
Gadu-gadu: 2128279 Mobile: +48607345846

do góry

W Jaroslaw Rafa napisal:
> Hm...? Garmin eTrex Legend HCx - chyba najbardziej optymalny na rower, z
> tego co przegladalem strony z roznymi modelami Garmina - jest zasilany
> dwoma bateriami AA...
> Niestety kosztuje ponad 900 zl... :(

Juz za 660 zl :)
http://www.pixmania.com/pl/pl/792102/art/garmin/gps-
wycieczki-morze-etrex.html?srcid=7128&&Partenaire=ce
neo&&CodePromo=oui
--
Pozdrawiam,

Jacek

do góry

In pl.misc.elektronika Zygmunt M. Zarzecki
<z...@m...zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.n
a.com> wrote:

> Głupoty piszą, ja mierzyłem, tak wysokiego napięcia nie ma.

A co z wspominanym przypadkiem pracy bez obciazenia, tzn. jezeli uklad
jak na zaproponowanym schemacie bedzie podlaczony do dynama, ale do
wyjscia nie bedzie podlaczony GPS lub inny odbiornik? Czy wtedy nie moze
pojawic sie wysokie napiecie?
Oczywiscie i tak zamierzam przed prostownikiem wsadzic jeszcze wylacznik
ktory bedzie odlaczal "ladowarke" gdy nie uzywam GPS-a, ale na wszelki
wypadek jakby mi sie - tak jak ktos pisal - odlaczyla wtyczka, albo pobor
pradu przez GPS-a nagle spadl (bo by sie naladowal do pelna ;)), dobrze
czuc sie bezpiecznym...
Jakie maksymalne napiecie moze wytrzymac ten stabilizator? Bo kondensator
moge wsadzic chocby i na 50V, wiec tu nie widze problemu...
Pozdrowienia,
Jaroslaw Rafa
r...@a...krakow.pl
--
Zapraszam na moja nowa strone: http://www.ap.krakow.pl/~raj/

do góry

>> Głupoty piszą, ja mierzyłem, tak wysokiego napięcia nie ma.
>
> A co z wspominanym przypadkiem pracy bez obciazenia, tzn. jezeli uklad
> jak na zaproponowanym schemacie bedzie podlaczony do dynama, ale do
> wyjscia nie bedzie podlaczony GPS lub inny odbiornik? Czy wtedy nie moze
> pojawic sie wysokie napiecie?

A co ma być? Będzie dobrze.

Trzeba dla pewności pomierzyć, nie wiem jakie masz dynamo.

> Oczywiscie i tak zamierzam przed prostownikiem wsadzic jeszcze wylacznik
> ktory bedzie odlaczal "ladowarke" gdy nie uzywam GPS-a, ale na wszelki
> wypadek jakby mi sie - tak jak ktos pisal - odlaczyla wtyczka, albo pobor
> pradu przez GPS-a nagle spadl (bo by sie naladowal do pelna ;)), dobrze
> czuc sie bezpiecznym...
> Jakie maksymalne napiecie moze wytrzymac ten stabilizator? Bo kondensator
> moge wsadzic chocby i na 50V, wiec tu nie widze problemu...

Czytałeś notę katalogową?
Chyba ze 40V.

zyga
--
A fe, A psik, A ha

do góry

Zygmunt M. Zarzecki pisze:
>
>>> Głupoty piszą, ja mierzyłem, tak wysokiego napięcia nie ma.
>>
>> A co z wspominanym przypadkiem pracy bez obciazenia, tzn. jezeli uklad
>> jak na zaproponowanym schemacie bedzie podlaczony do dynama, ale do
>> wyjscia nie bedzie podlaczony GPS lub inny odbiornik? Czy wtedy nie moze
>> pojawic sie wysokie napiecie?
>
> A co ma być? Będzie dobrze.
>
A potem mamy inżynierskie markowe produkty o jakości chińszczyzny z
bazaru ;-)

> Trzeba dla pewności pomierzyć, nie wiem jakie masz dynamo.
Uff , lepiej :-)

Ja się spróbuję rozpędzić dobrze i pomierzyć swoje dynamo :-)

>> Oczywiscie i tak zamierzam przed prostownikiem wsadzic jeszcze wylacznik
>> ktory bedzie odlaczal "ladowarke" gdy nie uzywam GPS-a, ale na wszelki
>> wypadek jakby mi sie - tak jak ktos pisal - odlaczyla wtyczka, albo pobor
>> pradu przez GPS-a nagle spadl (bo by sie naladowal do pelna ;)), dobrze
>> czuc sie bezpiecznym...
>> Jakie maksymalne napiecie moze wytrzymac ten stabilizator? Bo kondensator
>> moge wsadzic chocby i na 50V, wiec tu nie widze problemu...
>
> Czytałeś notę katalogową?
> Chyba ze 40V.
Dokladnie - katalog tam jest napisane (czyli de facto jakaś wyszukiwarka
internetowa)
jd

do góry