W dniu 22-08-2018 o 10:18, Mateusz Viste pisze:
> On Tue, 21 Aug 2018 22:02:48 +0200, Tom N wrote:
>> Karać, jebać nie wyróżniać...
>
> JB dobrze prawi. Ostra represja to jedyna droga do skutecznej edukacji
> idiotów.
>
>> Dlaczego nie gęsta sieć AUTOSTRAD?
>
> A czy to sprawi że zapierdalacze przestaną zapierdalać?
>
> Swoją szosą, plon zebrany za pomocą narzędzi pomiarowo-sankcyjnych mógłby
> następnie posłużyć do rozbudowy dalszych autostrad. Same zalety.

KAPELUSZ PLONK

do góry

W dniu 22-08-2018 o 16:15, s...@g...com pisze:
> W dniu środa, 22 sierpnia 2018 09:12:50 UTC-5 użytkownik kk napisał:
>> W dniu 2018-08-22 o 15:53, s...@g...com pisze:
>>> W dniu środa, 22 sierpnia 2018 08:23:01 UTC-5 użytkownik kk napisał:
>>>> W dniu 2018-08-21 o 21:52, j...@g...com pisze:
>>>>> W dniu wtorek, 21 sierpnia 2018 19:36:36 UTC+2 użytkownik test napisał:
>>>>>
>>>>>> jeśli rośnie liczba uczestników ruchu na autostradach
>>>>>> (a rośnie) to nominalna liczba wypadków też powinna rosnąć. Co nie stanowi
>>>>>> dowodu na to, że autostrady są bardziej niebezpieczne.
>>>>>
>>>>> Z w/w wycinkowym cytatem tak z grubsza się zgadzam. Coraz więcej samochodów na
1km długości autostrady i chyba coraz więcej miszczów lewego pasa gnających 160-220
km/h,
>>>>
>>>> Gzie oni? Raz sobie ustawiłem tempomat na 170 i na odcinku 200km nikt
>>>> mnie nie wyprzedził. W drugą ktoś poganiał 195, ale 220 to jeszcze nigdy
>>>> nie złapałem.
>>>>
>>> Jechali przed Toba.
>>>
>>> Nie moglem sie powstrzymac :)
>>> Takich 220 to duzo nie widzialem ale pare razy mi migneli.
>>> Takich co jada w okolicy 160 troche jest.
>>> Takich co jada 140 i narzekaja ze reszta jedzie 110-120 jest masa.
>>> A takich co jada 90-100-110-120 jest ogrom i jakos sobie nie przeszkadzaja.
>>>
>>> Co mi troche tlumaczy czemu w wielu krajach sa takie a nie inne ograniczenia
predkosci. Po prostu wiekszosci tyle wystarcza.
>>
>> Ograniczenia nie są dla większości.
>
> Ale to mniejszosci sie nie bedzie podobalo.
> A ona nie glosuje.

Brałeś udział w jakimś głosowaniu nad prędkościami?
ZTCW to represja odgórnie narzucona, bez pytania kogokolwiek o zdanie, a
wręcz wbrew niemu.
Czyli nielegalna.

do góry

W dniu 2018-08-22 o 20:19, Cavallino pisze:


>>>>
>>>> Nie moglem sie powstrzymac :)
>>>> Takich 220 to duzo nie widzialem ale pare razy mi migneli.
>>>> Takich co jada w okolicy 160 troche jest.
>>>> Takich co jada 140 i narzekaja ze reszta jedzie 110-120 jest masa.
>>>> A takich co jada 90-100-110-120 jest ogrom i jakos sobie nie
>>>> przeszkadzaja.
>>>>
>>>> Co mi troche tlumaczy czemu w wielu krajach sa takie a nie inne
>>>> ograniczenia predkosci. Po prostu wiekszosci tyle wystarcza.
>>>
>>> Ograniczenia nie są dla większości.
>>
>> Ale to mniejszosci sie nie bedzie podobalo.
>> A ona nie glosuje.
>
> Brałeś udział w jakimś głosowaniu nad prędkościami?
> ZTCW to represja odgórnie narzucona, bez pytania kogokolwiek o zdanie, a
> wręcz wbrew niemu.
> Czyli nielegalna.

Taki system wyborczy a nie nielegalna.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:plk9el$vcq$...@n...news.atman.pl...

>Brałeś udział w jakimś głosowaniu nad prędkościami?
>ZTCW to represja odgórnie narzucona, bez pytania kogokolwiek o zdanie, a
>wręcz wbrew niemu.
>Czyli nielegalna.

Racja! Ceny w sklepach tez są nielegalne! Wprowadźmy glosowanie!

do góry

W dniu 2018-08-26 o 08:03, test pisze:

>
> Racja! Ceny w sklepach tez są nielegalne! Wprowadźmy glosowanie!

?
Przecież ceny są jak najbardziej głosowane.
Ludzie głosują. Na przykład nogami: jeśli cena za wysoka, to idą do
innego sklepu. Jeśli cena konkurencyjna, to walą drzwiami i oknami.
A jednocześnie głosują portfelem.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry