Użytkownik elmer radi radisson
r...@s...spam.wireland.org ...

>> Co ma więc zrobić, jeśli nie ma innego światła, bo czerwone świeci
>> się dla pasów obok? Zastosować zdrowy rozsądek i stać, blokując
>> autobusy za nim, czy zgodnie z literą prawa jechać, bo nie ma dla
>> niego sygnalizatora?
>
> Skoro naruszyl przepisy to czego nie zrobi, i tak z tego punktu
> widzenia bedzie dalej zle. Pozostaje juz tylko logika i zdrowy
> rozsadek, jesli nie chce blokowac stojacego z tylu autobusu, to
> wydaje sie ze po prostu upewniwszy sie ze nikogo nie ma na pasach,
> powinien przejechac i udroznic przejazd komunikacji miejskiej.
>
Tez mi sie tak wydaje.
Na pasach raczej nikogo nie moze byc bo skoro autobus ma "zielone" to
raczej piesi maja czerwone.



--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kobiety mogą uczynić milionerem tylko takiego mężczyznę, który jest
miliarderem" - Charlie Chaplin

do góry

yabba <g...@g...com> wrote:

> Dla niego świeci się przecież czerwone i nie wolno mu wjechać za
> sygnalizator.

Tylko skąd to wiadomo, skoro czerwone świeci się tylko nad konkretnymi
pasami (wszystkimi oprócz niego)? Chyba że jest jeszcze sygnalizator
"ogólny" z boku, nie zwróciłem uwagi.

> Jest tam stosowna tabliczka: BUS prosto, reszta w prawo.
>
> https://www.google.pl/maps/@52.2093216,21.0076677,3a
,24.8y,27.53h,88.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPVkYgB36qxk
pGcczT9tz-g!2e0!7i16384!8i8192?expflags=__data_rollo
ut__Tactile.IsDogfoodRollout__launched__%3Afalse%2C_
_data_rollout__Tactile.IsFishfoodRollout__launched__
%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsDogfoodRollout_
_launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsFish
foodRollout__launched__%3Afalse

Tak, dokładnie o to miejsce mi chodzi. Faktycznie, nie skojarzyłem tej
tabliczki.

Patrząc z drugiej strony wg mnie widać, że stawiającemu znaki przyświecał
raczej cel "możesz wjechać na ten pas tylko jeśli chcesz skręcić w prawo,
inaczej tylko autobusy mogą nim jechać" i nie przewidział, że buspas
będzie tylko czasowy.

https://www.google.pl/maps/@52.2107878,21.0072024,3a
,75y,165.12h,85.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1srmQHrK87z7lH
P5d1ZpnBAw!2e0!7i16384!8i8192?expflags=__data_rollou
t__Tactile.IsDogfoodRollout__launched__%3Afalse%2C__
data_rollout__Tactile.IsFishfoodRollout__launched__%
3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsDogfoodRollout__
launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsFishf
oodRollout__launched__%3Afalse


--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

do góry

elmer radi radisson <r...@s...spam.wireland.or
g> wrote:

> Skoro naruszyl przepisy to czego nie zrobi, i tak z tego punktu widzenia
> bedzie dalej zle. Pozostaje juz tylko logika i zdrowy rozsadek, jesli
> nie chce blokowac stojacego z tylu autobusu, to wydaje sie ze po prostu
> upewniwszy sie ze nikogo nie ma na pasach, powinien przejechac i
> udroznic przejazd komunikacji miejskiej.

Pytanie co się bardziej opłaca jeśli założymy, że np. stoi obok radiowóz
lub ktoś z kamerką :) Za przejazd na czerwonym zdaje się całkiem ładny
mandat jest.

> A co mowi takie oznakowanie buspasa?
> https://gazetapolnocna.pl/wp-content/uploads/2018/07
/BUSPAS.jpg
> raczej ze jazda prosto dotyczy autobusu, prawda?

Takiego w Warszawie nie oznakowałem ale faktycznie ktoś obok wrzucił fotkę
z tabliczką.

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

do góry

Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

> Tez mi sie tak wydaje.
> Na pasach raczej nikogo nie moze byc bo skoro autobus ma "zielone" to
> raczej piesi maja czerwone.

To zdaje się takie warunkowe zielone jest.

https://www.prawo.pl/akty/dz-u-2002-170-1393,1698658
1.html

Paragraf 102, punkt 3:

#v+
Sygnał w kształcie kreski pionowej nie zezwala na wjazd za sygnalizator,
jeżeli:
1) ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom,
2) ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie
skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału
zezwalającego na wjazd za sygnalizator.
#v-

Z drugiej strony -- tam jest mowa o opusczeniu jezdni (co zdaje się ma
umocowanie w przepisach ogólnych i nie dotyczy tylko autobusów, ale
konkretnego artykułu nie podam) a nie o wejściu na swoje zielone, czyli
zgodnie z tym artykułem autobus może przejechać przez "zebrę" nawet jeśli
piesi mają zielone...

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

do góry

W dniu 11-12-2018 o 21:28, Queequeg pisze:
> Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:
>
>> Tez mi sie tak wydaje.
>> Na pasach raczej nikogo nie moze byc bo skoro autobus ma "zielone" to
>> raczej piesi maja czerwone.
>
> To zdaje się takie warunkowe zielone jest.
>
> https://www.prawo.pl/akty/dz-u-2002-170-1393,1698658
1.html
>
> Paragraf 102, punkt 3:
>
> #v+
> Sygnał w kształcie kreski pionowej nie zezwala na wjazd za sygnalizator,
> jeżeli:
> 1) ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom,
> 2) ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie
> skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału
> zezwalającego na wjazd za sygnalizator.
> #v-
>
> Z drugiej strony -- tam jest mowa o opusczeniu jezdni (co zdaje się ma
> umocowanie w przepisach ogólnych i nie dotyczy tylko autobusów, ale
> konkretnego artykułu nie podam) a nie o wejściu na swoje zielone, czyli
> zgodnie z tym artykułem autobus może przejechać przez "zebrę" nawet jeśli
> piesi mają zielone...
>

Analogiczne zastrzeżenia są przy zwykłym "zielonym".

yabba

do góry

WS <L...@c...pl> wrote:

> wg googla nie
> https://www.google.pl/maps/@52.2027137,21.0344189,3a
,75y,180h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1siQb_xBo6lky8iVvsC0
xtkA!2e0!7i16384!8i8192?hl=pl

Znak 7-9 jest:

https://www.google.pl/maps/@52.2050781,21.0323262,3a
,31.5y,194.84h,88.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLmuztkcpj7
qmBEQxj_QkdQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=pl

Sygnalizator dla autobusów jest (choć jest też normalny, dla samochodów):

https://www.google.pl/maps/@52.2042265,21.0330926,3a
,36.4y,162.03h,88.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1szyF_eVrRcT5
x49n5HrZukA!2e0!7i16384!8i8192?hl=pl

Ciekawszą sytuację mamy na Kasprzaka. Google pokazuje tu bus + taxi +
mton, ale jestem prawie pewien, że ostatnio widziałem tam też znak
motocykla. Jest buspas i wydawałoby się, że po jednym sygnalizatorze dla
każdego pasa -- czy może ten po prawej jest ogólny, także dla buspasu,
jeśli porusza się nim nie-autobus?

https://www.google.com/maps/@52.2275944,20.9534636,3
a,15.3y,88.07h,88.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCQb04Fp8iT
M6816ugTfOVQ!2e0!7i16384!8i8192

Jeszcze Jerozolimskie -- normalny sygnalizator dla samochodów, ale
buspas stały:

https://www.google.pl/maps/@52.2258738,20.9926579,3a
,52y,287.01h,90.79t/data=!3m6!1e1!3m4!1saVwj20X5I0aP
V_1QlZ6n_g!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl

https://www.google.pl/maps/@52.2265703,20.9959327,3a
,15y,263.09h,90.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1swIGyNH6UzLki
vRwx_2xVrw!2e0!7i16384!8i8192?hl=pl

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

do góry

On Tuesday, December 11, 2018 at 9:55:40 PM UTC+1, Queequeg wrote:

> Ciekawszą sytuację mamy na Kasprzaka. Google pokazuje tu bus + taxi +
> mton, ale jestem prawie pewien, że ostatnio widziałem tam też znak
> motocykla. Jest buspas i wydawałoby się, że po jednym sygnalizatorze dla
> każdego pasa -- czy może ten po prawej jest ogólny, także dla buspasu,
> jeśli porusza się nim nie-autobus?
>
> https://www.google.com/maps/@52.2275944,20.9534636,3
a,15.3y,88.07h,88.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCQb04Fp8iT
M6816ugTfOVQ!2e0!7i16384!8i8192
>

Wg mnie jesli ten busowy nie dotyczy innych, to obowiazuje ich ten prawy...
BTW czy te swiatla nie zapalaja sie "jednoczesnie" i problem jest mocno akademicki?
Jakos nie widze powodu, zeby bus mial inny cykl swiatel niz reszta na tym
skrzyzowaniu.

do góry

W dniu 2018-12-11 o 22:20, WS pisze:
> On Tuesday, December 11, 2018 at 9:55:40 PM UTC+1, Queequeg wrote:
>
>> Ciekawszą sytuację mamy na Kasprzaka. Google pokazuje tu bus + taxi +
>> mton, ale jestem prawie pewien, że ostatnio widziałem tam też znak
>> motocykla. Jest buspas i wydawałoby się, że po jednym sygnalizatorze dla
>> każdego pasa -- czy może ten po prawej jest ogólny, także dla buspasu,
>> jeśli porusza się nim nie-autobus?
>>
>> https://www.google.com/maps/@52.2275944,20.9534636,3
a,15.3y,88.07h,88.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCQb04Fp8iT
M6816ugTfOVQ!2e0!7i16384!8i8192
>>
>
> Wg mnie jesli ten busowy nie dotyczy innych, to obowiazuje ich ten prawy...
> BTW czy te swiatla nie zapalaja sie "jednoczesnie" i problem jest mocno akademicki?
Jakos nie widze powodu,

Jakby był taki sam cykl, to po co robić specjalne światło.

> zeby bus mial inny cykl swiatel niz reszta na tym skrzyzowaniu.

Powód taki, aby autobus mógł wjechać przed samochodami (na przykład na
lewy pas).

--
Liwiusz

do góry

On 2018-12-11, Queequeg <q...@t...no1> wrote:
> Czy wolno nam w takiej sytuacji jechać? Czy zależy to od tego, czy
> jesteśmy w sytuacji "a", "b" lub "c"? Jeśli nie, a za nami jedzie np.
> autobus lub taksówka, to czy nie blokujemy jej przejazdu (zakładając
> sytuację "b" lub "c", czyli "legalny" pobyt na buspasie)?

Jeśli ten sygnalizator jest wyłącznie dla busów to wydaje się, że dla
niebusów jest przezroczysty. Podobnie jest przeciez z tramwajami, dla
których taka sygnalizacja tez istnieje i obowiązują tylko tramwaje.

--
Marcin

do góry

>> Wg mnie jesli ten busowy nie dotyczy innych, to obowiazuje ich ten prawy...
>> BTW czy te swiatla nie zapalaja sie "jednoczesnie" i problem jest mocno
>> akademicki? Jakos nie widze powodu,
>
> Jakby był taki sam cykl, to po co robić specjalne światło.
>
Co prawda nie buspas, ale w Krakowie jest jedno miejsce które znam (estakada na
Nowohuckiej) gdzie światła dla tramwajów zapalają się wcześniej niż dla
samochodów w tym samym kierunku, chociaż nie ma to żadnego sensownego
uzasadnienia (z boków wszystko ma już czerwone). Po sąsiedzku na Klimeckiego
tramwaj 'wykrada' cykle do skrętu w lewo, pomimo tego, że za ma z samochodami
długie światło dla siebie na prosto (czyli jeśli tramwaju nie ma, to masz
lewoskręt w każdym cyklu świateł, a jak tramwaj akurat się pojawi w okolicy, to
może tego lewoskrętu w cyklu nie być wcale).
Pytasz po co? Po prostu kiedyś ktoś lata temu wymyślił ideę, że mpkiem dojedzie
się szybciej niż samochodem, i z racji tego, że mpk nie dało się przyspieszyć,
to nacisk położono na zwolnienie ruchu samochodów :)
pozdrawiam Krzysiek

do góry