Naprawdę jestem w stanie odszczekać każde złe słowo jakie dotąd
powiedziałem na GDDKiA jak będą taką dobrą robotę robić jak ze zmianą
organizacji ruchu w Raszynie k.Warszawy.

Wcześniej każdy kto wjeżdżał do Wawy od południa stykał się z korkiem w
Raszynie - nadal tak będzie ale GDDKiA przy okazji asfaltowania odcinka
Wawa-Janki przez Raszyn przemalowała pasy przy wjeździe do Raszyna od
strony Janek. Wcześniej było tak że prawy pas kończył się przed
kościołem i trzeba było uciekać lub przepuszczać kierowców którzy chcą
zmienić go na środkowy. W tym samym czasie ci którzy jechali lewym pasem
musieli co chwile hamować bo niektórzy chcieli skręcić koło kościoła aby
objechać korek w Raszynie uliczkami i tam stać w korku zamiast w
Raszynie - zawsze to jakieś urozmaicenie - bilbordy każdy tam zna na
pamięć jest dużo czasu na zapoznanie się z nimi.
Obecnie zmieniono malowanie na takie że teraz prawy pas jest na wprost
tak jak i środkowy - bez kolizyjnie można wiec dojechać aż do świateł
gdzie znów są 3 pasy przez 300m. Tam jest więc więcej miejsca na
zatrzymanie się samochodów.

Rezultat tych prac jest taki że po tygodniu całkowitego zablokowania się
Raszyna bo kierowcy jeżdżą na pamięć od paru dni można tam rano dojechać
bez zwalniania aż do świateł przy Oplu a wiec korek jest znacznie
krótszy! Oczywiście najwolniejszy jest lewy pas bo z przyzwyczajenia tam
najwięcej samochód stoi nie wiem po co. Podczas gdy prawym jedzie się
cały czas...

Wartością dodaną do tej zmiany organizacji jest to że nie będzie trzeba
tłumaczyć jednemu czy drugiemu imbecylowi że dojechać do końca pasa i
włączyć się na sąsiedni to działanie na skrócenie korka a nie chamstwo.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

Użytkownik "The_EaGle"

> Wartością dodaną do tej zmiany organizacji jest to że nie będzie
> trzeba tłumaczyć jednemu czy drugiemu imbecylowi że dojechać do końca
> pasa i włączyć się na sąsiedni to działanie na skrócenie korka a nie
> chamstwo.

Jestem jakiś ograniczony chyba, bo nie potrafię zrozumieć tego
fenomenu - ostatnio wracając z wakacji napotykam na korek taki z 2-3km
na 2 pasmowej jezdni - lewy pas wolny, jadę... na CB słyszę
"UWAGA!zablokujcie tego w granatowej Vectrze"... "KURWA no teraz już za
późno". Grzecznie zapytałem, czy pomysłodawca wie co to jest jazda na
zamek...cisza jak makiem zasiał. Dojechałem spokojnie do końca lewego
(za mną nikt nie odważył się pojechać) i bez problemu jakiś duży mobil
zrobił mi miejsce nawet nie zwalniając specjalnie, ot na 3 sekundy
odpuścił pedał przyśpieszenia. Ten korek zamiast 3 km mógł mieć 1.5km, o
poprzecznych nawet nie wspominam, bo takiego chamstwa dawno nie
widziałem.

do góry

Dnia Tue, 11 Oct 2011 11:32:48 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):

> na 2 pasmowej jezdni - lewy pas wolny, jadę... na CB słyszę
> "UWAGA!zablokujcie tego w granatowej Vectrze"... "KURWA no teraz już za
> późno". Grzecznie zapytałem, czy pomysłodawca wie co to jest jazda na
> zamek...cisza jak makiem zasiał. Dojechałem spokojnie do końca lewego

A ty wiesz? Niestety chyba nie.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

On 2011-10-11, Waldek Godel <n...@o...info> wrote:
>> na 2 pasmowej jezdni - lewy pas wolny, jadę... na CB słyszę
>> "UWAGA!zablokujcie tego w granatowej Vectrze"... "KURWA no teraz już za
>> późno". Grzecznie zapytałem, czy pomysłodawca wie co to jest jazda na
>> zamek...cisza jak makiem zasiał. Dojechałem spokojnie do końca lewego
>
> A ty wiesz? Niestety chyba nie.
>
No w tym przypadku zamek to nie byl bo pojechal sam i wyszedl na
cwaniaka. W Polsce niestety kierowcy szybko tego sie nie naucza a
normalni beda wychodzic na cwaniaka.

Zeby nie bylo - mowie o sytuacji z konczacym sie pasem a nie pasem w
innym kierunku tak jak to bywa na moscie Torunskim w DC. Kurestwo
czystej wody to za malo by okreslic to co idioci tam wyprawiaja.

--
Artur

do góry

begin AZ

> No w tym przypadku zamek to nie byl bo pojechal sam i wyszedl na
> cwaniaka. W Polsce niestety kierowcy szybko tego sie nie naucza a
> normalni beda wychodzic na cwaniaka.

Bardzo dobrze, że się nie uczą, bo można legalnie ominąć cały korek
głupków stojących jak stado owiec na jednym pasie, chociaż drugi jest
wolny. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Dnia Tue, 11 Oct 2011 09:42:57 +0000 (UTC), AZ napisał(a):

> No w tym przypadku zamek to nie byl bo pojechal sam i wyszedl na
> cwaniaka. W Polsce niestety kierowcy szybko tego sie nie naucza a
> normalni beda wychodzic na cwaniaka.

to zależy od sytuacji. Jezeli pasa jest 2 km, to owszem, wypadałoby go
zapełnić. Jeżeli 300 metrów, to zdecydowanie nie zawsze, zwłaszcza jeżeli
na lewym sa tiry a na prawym osobówki.
W każdym razie powinno być również tak, że jeżeli sytuacja się radykalnie
nie zmieni (np. 10 samochodów skręca w bok) to jedziesz obok tego, z kim do
korka wjechałeś - bo niby dlaczego inaczej?
Niestety, wygląda że conajmniej połowa kierowców ma zaimplementowaną
funkcję "coooooo jaaaaaa mam stać z plebsem w korku? Nigdy w życiu..",
nawet jeżeli właśnie ta funkcja powoduje część korków.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

W dniu 2011-10-11 11:42, AZ pisze:
> On 2011-10-11, Waldek Godel<n...@o...info> wrote:
>>> na 2 pasmowej jezdni - lewy pas wolny, jadę... na CB słyszę
>>> "UWAGA!zablokujcie tego w granatowej Vectrze"... "KURWA no teraz już za
>>> późno". Grzecznie zapytałem, czy pomysłodawca wie co to jest jazda na
>>> zamek...cisza jak makiem zasiał. Dojechałem spokojnie do końca lewego
>>
>> A ty wiesz? Niestety chyba nie.
>>
> No w tym przypadku zamek to nie byl bo pojechal sam i wyszedl na
> cwaniaka. W Polsce niestety kierowcy szybko tego sie nie naucza a
> normalni beda wychodzic na cwaniaka.

Niestety trzeba tak jeździć bo o ten jeden samochód czyli o parę metrów
krócej kolejni będą stać.

> Zeby nie bylo - mowie o sytuacji z konczacym sie pasem a nie pasem w
> innym kierunku tak jak to bywa na moscie Torunskim w DC. Kurestwo
> czystej wody to za malo by okreslic to co idioci tam wyprawiaja.

Jakoś nie widzę różnicy. Jeżeli pas się kończy i są strzałki do zjazdu
na sąsiedni pas to tak samo mam prawo dojechać do jego końca jak i na
pasie który skręca a lewo czy prawo jeżeli wykonam ten manewr przed liną
ciągłą. Nie jest to żadne cwaniactwo. Chyba że mówisz o sytuacji że ktoś
specjalnie zmienia pas na ten który skręca objeżdża 10 samochodów i
pakuje się znowu na ten sam pas to faktycznie można to tak nazwać.
Natomiast jeżeli są 3 pasy i jeden z nich skręca np w lewo to jazda do
końca przerywanej i zmiana na sąsiedni jest jak najbardziej na miejscu.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

Użytkownik "Waldek Godel"

> A ty wiesz? Niestety chyba nie.

Sporo czasu spędzam na niemieckich drogach. Myslę, że wiem co to jazda
na zamek. Jeśli jeździsz tylko w Polsce, niestety nie będziesz miał
okazji poznać jak to działa.

do góry

W dniu 2011-10-11 11:32, Przemysław Czaja pisze:

>> Wartością dodaną do tej zmiany organizacji jest to że nie będzie
>> trzeba tłumaczyć jednemu czy drugiemu imbecylowi że dojechać do końca
>> pasa i włączyć się na sąsiedni to działanie na skrócenie korka a nie
>> chamstwo.
>
> Jestem jakiś ograniczony chyba, bo nie potrafię zrozumieć tego fenomenu
> - ostatnio wracając z wakacji napotykam na korek taki z 2-3km na 2
> pasmowej jezdni - lewy pas wolny, jadę... na CB słyszę
> "UWAGA!zablokujcie tego w granatowej Vectrze"... "KURWA no teraz już za
> późno". Grzecznie zapytałem, czy pomysłodawca wie co to jest jazda na
> zamek...cisza jak makiem zasiał. Dojechałem spokojnie do końca lewego
> (za mną nikt nie odważył się pojechać) i bez problemu jakiś duży mobil
> zrobił mi miejsce nawet nie zwalniając specjalnie, ot na 3 sekundy
> odpuścił pedał przyśpieszenia. Ten korek zamiast 3 km mógł mieć 1.5km, o
> poprzecznych nawet nie wspominam, bo takiego chamstwa dawno nie widziałem.

No właśnie. Mnie zastanawia jedno - trudno się dziwić kierowcy który raz
na miesiąc wyjeżdża po za miasto że może tego nie ogarniać ale czasem
tak zachowują się kierowcy tirów a to już niczego nie tłumaczy. Nie wiem
jakim tępym burakiem trzeba być aby nie rozumieć tego że każdy wolny
metr pasa przede mną - który zablokuje to tyle samo metrów większy korek
za mną.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

On 2011-10-11, Waldek Godel <n...@o...info> wrote:
>> No w tym przypadku zamek to nie byl bo pojechal sam i wyszedl na
>> cwaniaka. W Polsce niestety kierowcy szybko tego sie nie naucza a
>> normalni beda wychodzic na cwaniaka.
>
> to zależy od sytuacji. Jezeli pasa jest 2 km, to owszem, wypadałoby go
> zapełnić. Jeżeli 300 metrów, to zdecydowanie nie zawsze, zwłaszcza jeżeli
> na lewym sa tiry a na prawym osobówki.
> W każdym razie powinno być również tak, że jeżeli sytuacja się radykalnie
> nie zmieni (np. 10 samochodów skręca w bok) to jedziesz obok tego, z kim do
> korka wjechałeś - bo niby dlaczego inaczej?
> Niestety, wygląda że conajmniej połowa kierowców ma zaimplementowaną
> funkcję "coooooo jaaaaaa mam stać z plebsem w korku? Nigdy w życiu..",
> nawet jeżeli właśnie ta funkcja powoduje część korków.
>
No niestety tak to wyglada. Do tego jest podzial - cwaniaki ktorzy
omijaja korek pasem w innym kierunku i wbijajacy sie na poczatek (sa tez
wyrafinowane sztuki ktore graja swoja rejestracja, ze niby oni nie stad
i nie wiedzieli) i idioci ktorzy takich wpuszczaja. Trzezwi sa tylko
kierowcy tirow, wlasnie na Torunskim w DC widzialem pare przypadkow
edukcji takich wspanialomyslnych.

Ale z drugiej strony tez nie rozumiem tych co niechca wpuszczac
motocykli. Chce wjechac a taki z piana na pysku jedzie na zylete za
drugim zebym nie wjechal, a wjade na chwile i za chwile znikne...

--
Artur

do góry