Inny jest kabel na 25 kilowatow a inny na megawata. No i jeszcze trzeba miec co
wpuscic w ten megawatowy kabel. Chwilowo brakuje nam dwoch duzych elektrowni
atomowych zeby zaczac elektryfikowac transport. Ty nie zamawiasz ale ktos zamawia dla
Ciebie i za Ciebie. Ten ktos ma dane z siedemdziesieciu lat i jest w stanie trafic
dokladnie w tyle ile potrzeba.

do góry

W dniu 2017-09-16 o 18:20, Zenek Kapelinder pisze:
> A na chuj zasieg na ladowaniu 800 kilometrow jak tyle dziennie robi kilka procent
samochodow osobowych a wiekszosc robi tysiac kilometrow na miesiac. Na razie sa
poczatki samochodow elektrycznych. Bedzie samochod miejski z zasiegiem 100km i cztery
razy drozszy z zasiegiem 700 km. Pojawia sie modele z zasiegiem posrednim. Ale to
dopiero za minimum 50 lat a moze nigdy.

Bo czymś trzeba w weekend pojechać po te słoiki.
I na przykładzie Rometa wiemy już że ludzie gówna bez dużego zasięgu nie
kupują.


Pozdrawiam

do góry

Dobra wiadomosc dla miastowych. Bedzie mniej imigrantow ze wsi bo nie beda w stanie
dojechac do ojcowizny po worek kartofli.

do góry

W dniu 2017-09-16 o 22:44, Zenek Kapelinder pisze:

> Dobra wiadomosc dla miastowych. Bedzie mniej imigrantow ze wsi bo nie beda w stanie
dojechac do ojcowizny po worek kartofli.

Będą w stanie dojechać.
Natomiast niepełnowartościowego gówna nez zasięgu nie kupią.
A ty Zenku dlaczego od kilku lat nie używasz Rometa z zasięgiem
100 kilometrów?
Za mały zasięg żebyś worek kartofli przywiózł od rodziny?


Pozdrawiam

do góry

Miastowy od kilku pokolen. Zebys sie nie zdziwil ze korzystam z samochodu od
tankowania do tankowania cirka jebalt 100 kilometrow. Paliwa kupuje za sto zlotych i
mniej wiecej na miesiac mi to wystarcza. To po co mnie i takim jak ja samochod co go
dwa razy do roku naladuje? W tym tygodniu zrobilem 4 kilometry. Moim jezdzeniem
obalam mit o koniecznosci doladowywania akumulatora. Bo przy mojej jezdzie nie mam
problemow z zapalaniem. Jak by sie cos zmienilo i musialbym jezdzic po sto kilometrow
codziennie to bym kupil inny samochod. Na razie cienki i master, ktory robi 200
kilometrow rocznie, moje potrzeby zyciowe zalatwiaja. Samochod jak buty kupuje sie
zeby spelnial potrzeby. Moje spelniaja moje potrzeby i oczekiwania. Nie neguje tego
ze sa tacy ci potrzebuja przejechac 500 kilometrow dziennie. Ale ich jest mniej
wiecej tyle co takich jak ja. Reszcie wystarczy do zycia samochod elektryczny z
ladowaniem co 100 kilometrow zima i 120 latem.

do góry

W dniu 2017-09-17 o 13:01, Zenek Kapelinder pisze:

> Miastowy od kilku pokolen. Zebys sie nie zdziwil ze korzystam z samochodu od
tankowania do tankowania cirka jebalt 100 kilometrow. Paliwa kupuje za sto zlotych i
mniej wiecej na miesiac mi to wystarcza. To po co mnie i takim jak ja samochod co go
dwa razy do roku naladuje? W tym tygodniu zrobilem 4 kilometry. Moim jezdzeniem
obalam mit o koniecznosci doladowywania akumulatora. Bo przy mojej jezdzie nie mam
problemow z zapalaniem. Jak by sie cos zmienilo i musialbym jezdzic po sto kilometrow
codziennie to bym kupil inny samochod. Na razie cienki i master, ktory robi 200
kilometrow rocznie, moje potrzeby zyciowe zalatwiaja. Samochod jak buty kupuje sie
zeby spelnial potrzeby. Moje spelniaja moje potrzeby i oczekiwania. Nie neguje tego
ze sa tacy ci potrzebuja przejechac 500 kilometrow dziennie. Ale ich jest mniej
wiecej tyle co takich jak ja. Reszcie wystarczy do zycia samochod elektryczny z
ladowaniem co 100 kilometrow zima i 120 latem.

Ale na pytanie dlaczego od kilku lat nie jeździsz elektrycznym Rometem
nie odpowiedziałeś.
A elektrykiem w życiu nie jeździłeś, wiedział byś że trzeba go doładować
częściej niż instrukcja reklamuje. :-)


Pozdrawiam

do góry

Nie jezdze rometem bo to nie samochod i mam cienkiego ktory jest lepszy od rometa bo
wyglada jak samochod, jezdzi jak samochod i ma ogrzewanie jak samochod. Jak w cenie
mojego cienkiego bylby samochod elektryczny z ogrzewaniem to bym jezdzil
elektrycznym.

do góry

W dniu 15.09.2017 o 13:56, Robert Wańkowski pisze:

>> Wedlug mapy w Lodzi na oficjalne 700 000 slownie siedemset tysiecy
>> ludzi jedna ladowarka.
>>
> A co? Jest kolejka? Zapisy? Lista kolejkowa? :-)

NIe - jest jedna ładowarka i ani jednej tesli;)

Shrek

do góry

W dniu 15.09.2017 o 20:20, J.F. pisze:

> A to ciekawe - bo we Wroclawiu trudno zliczyc.
>
> Samochodow elektrycznych raczej nie jezdzi u nas wiele, wiec skad te
> ladowarki ... miasto doplacilo czy co ?

Na 100% jakaś dotacja z UE. Idealna sprawa - bierzesz dotację, stawiasz
nikomu niepotrzebne misie i jeszcze pewnie zgarniasz procent od miasta
jako konstultant. Na szczęście nikt nie korzysta, więc nie da się
jednoznacznie stwierdzić, że to bez sensu:P

Shrek

do góry

Na mapie jest ladowarka w Konstantynowie Lodzkim. To ze jest bez sensu wynika z opisu
ze nalezy uzgodnic ladowanie.

do góry