Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1ig85in5ytp32.bz2wzx1p3yo4$.dlg@40tude.
net...
>Ale dla wielu kierujących, samochód jest w perfekcyjnym stanie
>technicznym
>tak długo jak jest w stanie poruszać się o własnych siłach do przodu.

>I to właśnie z myślą o takich kierowcach, obecnie TMPS jest już chyba
>obowiązkowym elementem wyposażenia pojazdów.

Naprawde trudno wyczuc uszkodzenie na tylnym kole.

>Bo istotnie jest to pewnie problem wielu kierowców - w tym, jak
>pokazuje

IMO - niewielu. Ilu widzisz w trasie z oponem w takim stanie ?
Takie rzeczy to tylko w USA ... swoja droga ciekawe czemu.

>praktyka, nawet kierowcy prezydenckiej limuzyny.

Podejrzewam, ze tam ten pierscien sie przysluzyl.

>Chociaż pytanie czy tu TMPS by pomógł, bo jak kierowcy nie
>przeszkadza brak
>powietrza w oponie, to czy będzie przeszkadzać żółta lampka na desce?

O braku powietrza to nie wie. A tak to wie.
Tylko czy bedzie wiedzial co ta dziwna lampka znaczy i czy dojedzie do
stacji ...

>Ludzie jeżdżą z samochodami w stanie naprawdę zrujnowanym, z luzami w
>zawieszeniu w każdej płaszczyźnie, wszystkim krzywym, pozacieranym,
>samochodem który znosi z drogi i "nic nie czują", "radzą sobie",
>"dostosowują prędkość". A diagnosta na SKP się "czepia".

Patrzac na to, ze jezdza ... to sie czepia :-)

>Trochę jeździłem na przebitych oponach i to w warunkach dość
>forsownych dla
>takiej opony i mniej-więcej wiem ile trzeba przejechać żeby oponę
>zamienić
>w strzępy.

Kilometr ?

J.