W dniu 2016-08-03 o 14:54, HF5BS pisze:

>
> To jakąś dziwną tarczę miałeś, ze elektrodynamiczny..., hamulce w obu
> typach, które nadmieniłem, były wyłącznie mechaniczne, odśrodkowe.
> Domyślam się, że chodzi o tarczę nowszego typu, gdzie hamulec jest
> sprzęgany o tak: sprzęgiełko, to wałek, przecięty w połowie, owinięty
> ciasno sprężyną, przy nakręcaniu idzie pod włos i sprężynka się luzuje,
> hamulec więc nie przeszkadza. Jak puścisz palec, idzie z włosem, zaciska
> się i zakleszcza na obu częściach, dzięki czemu hamulec działa. To jest
> rzeczywiście delikatny element i łatwo go uszkodzić, a układ sprężyn też
> łatwo połamać.
> Zatem domyślam się, że tarcza była tego nowszego typu.

To był RWT Tulipan. Hamulec to był obrotowy magnes w formie dwóch
połówek w kształcie litery L, obracający się wewnątrz mosiężnego kapsla.