Re: Zjawisko Leidenfrosta jako napęd - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › Zjawisko Leidenfrosta jako napęd › Re: Zjawisko Leidenfrosta jako napęd

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!peer02.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer02.fr7!futter-mich.highwinds-
media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostr
ada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Zjawisko Leidenfrosta jako napęd
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
References: <5acca1d4$0$680$65785112@news.neostrada.pl>
<PEazC.103242$Ej6.42844@fx11.ams1>
<1...@g...com>
<vKezC.155592$Ze5.19564@fx17.ams1>
<4...@g...com>
<2dBzC.190888$cC7.72331@fx19.ams1>
<5...@g...com>
<4oGzC.243613$sL6.47615@fx02.ams1>
<0...@g...com>
<wMJzC.154158$VW3.122259@fx18.ams1>
<2...@g...com>
<k...@4...net>
<EURzC.139108$2b7.9026@fx16.ams1>
<1gil49m3r8krh.190zo1mbk8yyd$.dlg@40tude.net>
<ywVzC.206973$zr6.79609@fx05.ams1>
<5ad06cc9$0$669$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad07342$0$31356$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad07868$0$987$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad08bfb$0$1009$65785112@news.neostrada.pl>
<t91AC.232570$of3.200404@fx04.ams1>
<5ad0a53a$0$1000$65785112@news.neostrada.pl>
<5ad0b330$0$1004$65785112@news.neostrada.pl>
From: WM <c...@p...onet.pl>
Date: Fri, 13 Apr 2018 17:41:32 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.7.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <5ad0b330$0$1004$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 36
Message-ID: <5ad0cfae$0$31351$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 79.185.180.69
X-Trace: 1523634094 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 31351 79.185.180.69:59843
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 3056
X-Received-Body-CRC: 2644154664
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:40755
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2018-04-13 o 15:40, J.F. pisze:

> tylko nie opisali jak zrobili, ani jak zbudowany ... kupili gotowy ?
>

Włącz tłumacza, tu masz wykaz części do budowy.
https://pterodactylus.cz/trkac.php

Na tym filmie jest opis historii budowy z angielskimi napisami:
https://youtu.be/8alEuZ2MrMQ

> Tylko ze to wymaga specyficznego zaworu ... Teslą sie chyba tego nie
> zastapi :-(

Zawór zrobili z kawałka skóry, przez to jest cichy :)

>
> Ale dlaczego mu sie to wzbudza ... niezbyt rozumiem.
> Czyzby jakies odbicie fali obnizalo cisnienie az do otwarcia zaworu ?
>

Ciecz płynąca w rurze ma energię kinetyczną.
W chwili zablokowania przepływu, energia ta zamienia się w energię
potencjalną objawiającą się w formie ciśnienia cieczy.
To ciśnienie daje dużą wysokość podnoszenia.

Przykład:
W rurze płynie m1=10 litrów wody z wysokości h1=5m, więc ma energię
kinetyczną: E1= m1*g*h1=10*10*5 = 500 J .

Ta energia wystarczy, by podnieść m2=1 litr wody na wysokość 50m
E2=1*10*50= 500 J

WM