Dnia Mon, 12 Mar 2018 22:12:57 +0100, Marek S napisał(a):

> W dniu 2018-03-12 o 21:42, Shrek pisze:
>
>> Samochód napędają koniki. Niutki to warość wynikowa z mocy, obrotów i
>> przełożenia.
>
> Konie mechaniczne to nic innego niż Nm pomnożone przez obr/min. Im
> więcej obrotów przy tym samym momencie obrotowym, tym większa moc w kM.
>
> Moment obrotowy wyrażony w Nm oznacza iż dla 1Nm opór rzędu 1N przy
> ramieniu 1m zatrzyma silnik.

Nie tyle zatrzyma, co zrównoważy siłę napędową - czyli ten będzie się
obracał wtedy ze stałą prędkością. No ale to szczegół.

> Więc im więcej Nm tym większa zdolność do
> przyspieszania.

Jeśli zawiesi się 10kg na 1m poziomym kiju, to dostaniemy wieczne i
niewyczerpalne źródło 100 "niutów" ;)
Tyle że niestety niczego się nim nie da napędzać.

Taki np. rowerzysta napędza rower momentem ~200Nm, a zdolność do
przyspieszania ma jaką ma. Sporo gorszą niż dużo cięższy motocykl 125 o
momencie obrotowym 8Nm ;) Więc to przyspieszenie jakoś niezbyt ma związek z
wielkością momentu obrotowego silnika.


> Konie mechaniczne mają się nijak do tego. Liczy się
> charakterystyka Nm silnika w funkcji obrotów. A jeśli ktoś lubi mnożyć
> by otrzymać dużo koni, to jego sprawa.

To właśnie dużo mnożeń trzeba wykonać żeby przeliczyć Nm na użyteczną siłę
napędzającą samochód. Musisz przemnożyć te Nm przez przełożenie biegu,
przełożenie główne i wielkość koła.

Jeśli ktoś Ci powie że samochód waży 1000kg i ma silnik o momencie
obrotowym 200Nm, to nie wiesz czy to jest samochód szybki czy wolny.

Jak ktoś Ci powie że samochód waży 1000kg i ma 100KM, to całkiem
precyzyjnie można założyć że przyspieszy w 10s do 100km/h.