Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:566034d9$0$687$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "yabba" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:56602d04$0$22829$6...@n...neostrad
a.pl...
>>>> Ten Lexus mógł mieć "mądrą" skrzynię, która w trosce o swoje
>>>> bezpieczeństwo nie pozwalała na przełączenie na N, gdy jest wciśnięty
>>>> gaz i samochód porusza się szybciej niż np. 40 km/h.
>>>
>>>
>>> Ale chyba skrzynia nie wyłącza wtedy hamulca zasadniczego?
>
>>To raczej niemożliwe. Ale w silnikach benzynowych wolnossących przy
>>otwartej przepustnicy może słabo działać wspomaganie hamulców. Kierowca
>>mógł się zdziwić, że ma twardy pedał i prawie nie ma hamowania.
>
> To nie calkiem tak - typowe serwo, jesli nie uszkodzone, to ma zapas
> podcisnienia nawet na kilka nacisniec pedalu.
> A potrzebne nam zasadniczo jedno - choc jak kierowca zacznie naciskac i
> puszczac, to sie moze zdziwic.

I mogło tak być. Samochód przyspieszył, to kierowca przytrzymał go przez
chwilę hamulcem. Samochód znowu wyrywa do przodu, to znowu na moment
nacisnął hamulec. Zrobił tak 3, 4 razy i wspomaganie się skończyło.

>>Albo starał się hamować cały czas delikatnie i zagotowal hamulce.
>
> No, przy takim amerykanskim wielkim silniku to chyba moze byc problem z
> zatrzymaniem go hamulcami przy otwartym gazie ...
>

No właśnie.

--
Pozdrawiam,

yabba