W dniu 09.02.2019 o 14:27, Myjk pisze:
> Sat, 9 Feb 2019 13:13:43 +0100, kk
>
>> A jakie to ma znaczenia czy i ewentualnie jak była naprawiana? Spaliła
>> się i tyle. Równie dobrze można podejrzewać, że ktoś ją podpalił.
>
> Czyli ładnie odpowiedziałeś sam sobie. Przyczyny są istotne.
>
Myjk jest trolem i nie wiem czy jest sens dyskutować. Fakt jest taki że
wybuchła bateria. nie pierwsza. wybuchały w telefonach samsunga, a to
nie jest byle jaka firma, wybuchały w rowerach elektrycznych, wybuchały
w Teslach. Czy zwykle ogniwa aa, aaa, czy kadmowo niklowe wybuchały w
wkrętarkach, autkach zdlanie sterowanych, telefonach bezprzewodowych?
Nie. Ale Myjk powie - pokaż statystyki. ktoś inny powie - ale one są
zabezpieczane. Baterie - czyli zestawy ogniw - tak, ale każde ogniwo po
kolei - niema wewnętrznego zabezpieczenia. JAk wybuchnie - spowoduje
reakcje łańcuchową. Jak przytrę podwozie o kamień w dieslu - najwyżej
urwę tłumik albo zniszczę miskę olejową. jak to samo zrobię w tesli -
katastrofa.
Ja napisałem tylko tyle że na 300 tesli zarejestrowanych wybuchła 1.
koniec. na podstawie tych 2 faktów prognozowanie kiedy wybuchnie
następna jest obarczone dużym błędem, może prowadzić na manowce.
Rozumiecie co to znaczy a czego nie oznacza? Żarówka świeci - więc jest
jakieś napięcie - nie wiadomo jakie, nie wiadomo czy nie zaniknie.
Natomiast twierdzenie że baterie w elektrykach i wogóle ogniwa litowo
jonowe są najbezpieczniejszymi wytworami ludzkości jest równoznaczne z
twierdzeniem że mimo że żarówka świeci - napięcia napweno niema. Ja
Myjkowi niczego udowadniał nie będę. Resztę czytajacych proszę aby
myśleli samodzielnie.

ToMasz