> Popatrzyłem w dokumentacji, bierze maksymalnie 50W. Trochę dużo jak na akumulator w
typowym samochodzie osobowym. Wyrobi z nim w zasadzie każda przetwornica, nie musi
być sinus. Wygląda z opisu że ma zasilacz impulsowy. Od jakiegoś czasu eksploatuję w
terenie telewizor 22 cale robiący za monitor. Pobiera ok 20W. Przetwornica ciągnie ok
2A. I ciekawostka. Z akumulatora samochodowego, takiego używam do zasilania
przetwornicy. Nie tego z samochodu tylko dodatkowego przeznaczonego tylko do
zasilania tego telewizora. Daje się wyciągnąć po jego katalogowym naładowaniu do
14,25V ok 16Ah, i przetwornica się wyłącza. Na klemach jest wtedy 12,15V. Akumulator
ma trochę ponad rok. Nigdy z niego nie był odpalony silnik w samochodzie. Przy
ładowaniu wchodzi w niego ok 18Ah i ma 14,25V. Tyle samo z niego dawało się wyciągnąć
jak był przyniesiony ze sklepu. I tyle samo w niego wchodziło żeby uzupełnić ładunek.
Akumulator ma 35Ah. Z ciekawości pojechałem do elektryka samochodowego żeby zmierzył
mu p
ojemność. Na jego mierniku wyszło 38Ah. Wniosek taki ze akumulator samochodowy
niespecjalnie nadaje się do takich zastosowań.


No to prawda, dobrze by było mieć włączony silnik :)
Kto wie, może jednak rozwiązanie z UPS-em nie będzie takie złe...

Na razie jeszcze się w pole nie wybrałem, ale sprawa mnie czeka w
najbliższej przyszłości.