Na jakiej podstawie sterownik silnika benzynowego wykrywa, że doszło do
prawidłowego zapłonu?

Przychodzi mi do głowy:
rezystancja wyładowania na świecy
czujnik spalania stukowego
sonda lambda

A może wszystko razem?

--
Mirek.

do góry

On 2017-08-10 19:22, Mirek wrote:
> Na jakiej podstawie sterownik silnika benzynowego wykrywa, że doszło do
> prawidłowego zapłonu?
>
> Przychodzi mi do głowy:
> rezystancja wyładowania na świecy
> czujnik spalania stukowego
> sonda lambda
>
> A może wszystko razem?
>
Chcesz posnuć teoretyczne rozważania "jak można"?
Czy raczej potrzebujesz informacji jak KONKRETNY sterownik to robi?
(-> service manual)
Bo wątpię by każdy istniejący wykrywał zawsze tym samym sposobem.

do góry

On Thu, 10 Aug 2017 20:13:57 +0200, Pcimol <...@...com> wrote:
> Bo wątpię by każdy istniejący wykrywał zawsze tym samym sposobem.

A w ogóle wykrywa?? Daje iskrę w odpowiednim momencie na postawie
info z czujnika położenia wału, reszta to rachunek
prawdopodobieństwa.

--
Marek

do góry

Użytkownik "Marek" <f...@f...com> napisał w wiadomości
news:almarsoft.4393387721203936253@news.neostrada.pl
...
> On Thu, 10 Aug 2017 20:13:57 +0200, Pcimol <...@...com> wrote:
>> Bo wątpię by każdy istniejący wykrywał zawsze tym samym sposobem.
>
> A w ogóle wykrywa?? Daje iskrę w odpowiednim momencie na postawie info z
> czujnika położenia wału, reszta to rachunek prawdopodobieństwa.
>

skądś wie o wypadających zapłonach na danym cylindrze


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

do góry

On Thu, 10 Aug 2017 22:02:46 +0200, "tck" <t...@t...Wytnij.net.pl>
wrote:
> skądś wie o wypadających zapłonach na danym cylindrze

Z czujnika położenia wału? Przy braku zapłonu czas obrotu jest
opóźniony niż przy zapłonie.

--
Marek

do góry

On 10.08.2017 22:57, Marek wrote:
> On Thu, 10 Aug 2017 22:02:46 +0200, "tck" <t...@t...Wytnij.net.pl> wrote:
>> skądś wie o wypadających zapłonach na danym cylindrze
>
> Z czujnika położenia wału? Przy braku zapłonu czas obrotu jest opóźniony
> niż przy zapłonie.
>

No to w końcu wykrywa czy nie? - bo tym samym zaprzeczasz temu co sam
napisałeś wcześniej.
Ale sposób z czujnikiem wału sprytny - o tym nie pomyślałem.

--
Mirek.

do góry

"Marek" <f...@f...com> wrote in message
news:almarsoft.4393387721203936253@news.neostrada.pl
...
> On Thu, 10 Aug 2017 20:13:57 +0200, Pcimol <...@...com> wrote:
>> Bo wątpię by każdy istniejący wykrywał zawsze tym samym sposobem.
>
> A w ogóle wykrywa?? Daje iskrę w odpowiednim momencie na
> postawie info z czujnika położenia wału, reszta to rachunek
> prawdopodobieństwa.

A skąd się brałby komunikat OBDII "P0301 Cylinder 1 Misfire Detected" ?

https://www.yourmechanic.com/article/p0301-obd-ii-tr
ouble-code-cylinder-1-misfire-detected-by-jamahl-wal
ker

Komputer pokładowy nie tylko wie, że było wiele zgubionych
wybuchów to wie dokładnie w którym cylindrze...

do góry

tak? a jaka jest ta różnica w częstotliwości?

do góry

ojej dziękujemy ci panie elita popis/eu za tak merytoryczną odpowiedź na
zadane pytanie - grantu! grantu! grantu!

do góry

kiedyś pytałem czy podczas pracy silnika prędkości chwilowe wału rosną i
spadają - czyli jednak tak jest?
ciekawi mnie jak to ogarnąć - a już najbardziej na niskich obrotach...
no i jaką rolę w tym odgrywa przełożenie - skrzynia - koła?

do góry