Użytkownik "masti" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nnt0dn$ivi$...@d...me...
z wrote:
> W dniu 2016-08-03 o 15:18, J.F. pisze:
>>> I na pewno nie przegapiles jakiegos tankowania ?
>>> Czy moze doladowywales gdzies po drodze ?
>
>> Osobiście nie zaznałem tego zaszczytu.
>> Gość z Lublina do Brukseli jeździ systematycznie.
>> Nie mam powodu mu nie wierzyć.
>> To jest ten mocniejszy silnik 1,8.
>
>szczerze mówiąc to byłoby to wbrew prawom fizyki.
>Bo priusowy silnik to tylko tocznie się w mieście.
>Na autostradzie i tak jedzie cały czas na spalinowym.
>więc skąd miałyby się brać oszczędności?

sprawdzic rachunki ktore rozlicza w Europarlamencie, to zaraz wyjdzie
prawda, ze nie 3.5, tylko 13.5 :-)

J.

do góry

J.F. wrote:

> Użytkownik "masti" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:nnt0dn$ivi$...@d...me...
> z wrote:
>> W dniu 2016-08-03 o 15:18, J.F. pisze:
>>>> I na pewno nie przegapiles jakiegos tankowania ?
>>>> Czy moze doladowywales gdzies po drodze ?
>>
>>> Osobiście nie zaznałem tego zaszczytu.
>>> Gość z Lublina do Brukseli jeździ systematycznie.
>>> Nie mam powodu mu nie wierzyć.
>>> To jest ten mocniejszy silnik 1,8.
>>
>>szczerze mówiąc to byłoby to wbrew prawom fizyki.
>>Bo priusowy silnik to tylko tocznie się w mieście.
>>Na autostradzie i tak jedzie cały czas na spalinowym.
>>więc skąd miałyby się brać oszczędności?
>
> sprawdzic rachunki ktore rozlicza w Europarlamencie, to zaraz wyjdzie
> prawda, ze nie 3.5, tylko 13.5 :-)
>
a jak dla PE to pewnie 35 :)

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu środa, 3 sierpnia 2016 15:18:35 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "z" napisał w wiadomości
> >Prius. 2010 1,8.
> >Autentyczne spalanie z Polski do Brukseli 3,5 litra
> >Wiem że droższy ale dalej jestem w szoku.
>
> Ja tez.
> Na pewno autostrada jechales ?
> Na pewno z predkoscia co najmniej 120 ?
>
> I na pewno nie przegapiles jakiegos tankowania ?
>
> Czy moze doladowywales gdzies po drodze ?
>
> J.

Jeździłem hybrydą, wynik możliwy do osiągnięcia jak się pozna dobrze samochód ALE
trudny do osiągnięcia. Trzeba naprawdę wielką uwagę poświęcić na eco-driving, na
autostradzie utrzymywać prędkość 100 - 110 km/h, w długich trasach to dość męczący
sposób podróżowania.

do góry

W dniu 03.08.2016 o 21:36, s...@g...com pisze:

> Jeździłem hybrydą, wynik możliwy do osiągnięcia jak się pozna dobrze samochódALE
trudny do osiągnięcia. Trzeba naprawdę wielką uwagę poświęcić na
eco-driving, na autostradzie utrzymywać prędkość 100 - 110 km/h, w
długich trasach to dość męczący sposób podróżowania.

100 na niemieckiej autostradzie, to jest wleczenie się i przeszkadzanie
w ruchu, a nie żadna podróż.

do góry

W dniu .08.2016 o 21:46 Cavallino <c...@k...pl> pisze:


> 100 na niemieckiej autostradzie, to jest wleczenie się i przeszkadzanie
> w ruchu, a nie żadna podróż.

Od paru lat obserwuję ciekawe zjawisko - Niemcy jeżdżą coraz wolniej i
coraz gorzej. Blokowanie lewego pasa przez Niemca to jest norma. Zmiana
pasa bez zerkania w lusterko - nagminne. Jeszcze 5 lat temu było takich
zachowań zdecydowanie mniej.

TG

do góry

-- Jeszcze 5 lat temu było takich zachowań zdecydowanie mniej.

5 lat temu było więcej Niemców w Niemczech :-)

do góry

Dnia Wed, 3 Aug 2016 14:51:35 -0000 (UTC), masti napisał(a):

> Bo priusowy silnik to tylko tocznie się w mieście.

Tam silnik spalinowy pracuje nonstop w optymalnym zakresie obciążeń.
Przyspieszenia lecą z aku na silnik elektryczny.
--
Jacek
"Wszelka izolacja jest glebą, na której wyrasta nienawiść do obcych, a
jej owoc jest gorzki" - Frank Herbert

do góry

Jacek Maciejewski wrote:

> Dnia Wed, 3 Aug 2016 14:51:35 -0000 (UTC), masti napisał(a):
>
>> Bo priusowy silnik to tylko tocznie się w mieście.
>
> Tam silnik spalinowy pracuje nonstop w optymalnym zakresie obciążeń.
> Przyspieszenia lecą z aku na silnik elektryczny.

to przecież nie jest elektrowóz.
Silnik jest spiety mechanicznie z kołami

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "masti" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nntm14$c6$...@d...me...
Jacek Maciejewski wrote:
> Dnia Wed, 3 Aug 2016 14:51:35 -0000 (UTC), masti napisał(a):
>>> Bo priusowy silnik to tylko tocznie się w mieście.
>> Tam silnik spalinowy pracuje nonstop w optymalnym zakresie
>> obciążeń.
>> Przyspieszenia lecą z aku na silnik elektryczny.

>to przecież nie jest elektrowóz.
>Silnik jest spiety mechanicznie z kołami

Ktory silnik ?

Tu sa schematy
https://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_Synergy_Drive

To jest w sumie przekladnia bezstopniowa z uzyciem silnikow-pradnic i
falownikow.
Ten optymalny punkt pracy w jezdzie autostradowej jest IMO taki
sobie - i daleki od optymalnosci.
A sama skrzynia ... chyba przynosi wieksze straty niz zwykla reczna,
ale moze sie myle ..

Na pewno komputer moze ustawic punkt pracy, a kierowca moze nie chciec
czy nie umiec...

J.

do góry

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o...@l...harvard.local..
.
W dniu .08.2016 o 21:46 Cavallino <c...@k...pl> pisze:
>> 100 na niemieckiej autostradzie, to jest wleczenie się i
>> przeszkadzanie w ruchu, a nie żadna podróż.

>Od paru lat obserwuję ciekawe zjawisko - Niemcy jeżdżą coraz wolniej
>i coraz gorzej. Blokowanie lewego pasa przez Niemca to jest norma.
>Zmiana pasa bez zerkania w lusterko - nagminne. Jeszcze 5 lat temu
>było takich zachowań zdecydowanie mniej.

IMO - 5 lat temu to oni zwolnili. Czyzby drogie paliwo ?
Teraz przyspieszyli.

Blokowanie lewego pasa ... w zaleznosci jak to rozumiec - nawet 15 lat
widzialem scenki, ze wsystkie osobowe wloka sie lewym pasem, a prawy
prawie pusty, wiec tiry je wyprzedzaja.
A to dlatego, ze oni wszyscy uwazali "my chcemy te ciezarowki
wyprzedzic", predkosc kolumny byla jaka byla, co je tam z przodu
blokowalo nie mam pojecia - kolumna po horyzont, a predkosc tirow jak
to tirow - ~90.
Nie wiem czy przepis mieli, ze prawa wyprzedzic nie wolno, czy bali
sie, ze ich do kolumny nie wpuszcza, ale tak to wygladalo.
Musze przyznac, ze srednia predkosc tej kolumny byla jednak wieksza
niz tirmanow i tak w perspektywie kilkunastu minut to sie te tiry
wyprzedzalo.

J.

do góry