http://moto.onet.pl/1625600,1,unia-konczy-kariere-di
esli,artykul.html?node=2

najsmieszniejsza jest ta unijna nowomowa o 'wyrownywaniu cen' ...
dlaczego otwartym tekstem nie powiedza, ze chodzi o kolejne fiskalne
szabrowanie w kieszeniach ludzi ... zupelnie jakby politycy (zwlaszcza
unijni) lepiej wiedzieli jak wydac kase jak ludzie, ktorzy ja zarabiaja
... ile takich ruchow jeszcze trzeba, zeby ludzie zrozumieli ze ten
system jest budowany przeciwko nam ...

do góry

Użytkownik "crawshank" <c...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i6sbtp$ffj$1@node2.news.atman.pl...
> http://moto.onet.pl/1625600,1,unia-konczy-kariere-di
esli,artykul.html?node=2
>
> najsmieszniejsza jest ta unijna nowomowa o 'wyrownywaniu cen' ... dlaczego otwartym
tekstem nie
> powiedza, ze chodzi o kolejne fiskalne szabrowanie w kieszeniach ludzi ... zupelnie
jakby
> politycy (zwlaszcza unijni) lepiej wiedzieli jak wydac kase jak ludzie, ktorzy ja
zarabiaja ...
> ile takich ruchow jeszcze trzeba, zeby ludzie zrozumieli ze ten system jest
budowany przeciwko
> nam ...

System do tej pory był niesprawiedliwy, bo ON, mimo wyższych kosztów produkcji, jest
tańszy na
stacjach z powodu niższej akcyzy.

do góry

> System do tej pory był niesprawiedliwy, bo ON, mimo wyższych kosztów
> produkcji, jest tańszy na stacjach z powodu niższej akcyzy.

I taki system jest nie opłacalny! Europa sprzedaje po kosztach benzyne
której produkujemy za durzo. Przypominam że nie da się produkować ON nie
produkując benzyny.

do góry

Użytkownik "Paweł" <p...@c...com.pl> napisał w wiadomości
news:4c91c92e$0$27024$65785112@news.neostrada.pl...
>> System do tej pory był niesprawiedliwy, bo ON, mimo wyższych kosztów
>> produkcji, jest tańszy na stacjach z powodu niższej akcyzy.
>
> I taki system jest nie opłacalny! Europa sprzedaje po kosztach benzyne
> której produkujemy za durzo. Przypominam że nie da się produkować ON nie
> produkując benzyny.

Durzo niesprawiedliwy.

do góry

"crawshank" <c...@o...pl> wrote in message
news:i6sbtp$ffj$1@node2.news.atman.pl...
> http://moto.onet.pl/1625600,1,unia-konczy-kariere-di
esli,artykul.html?node=2
>
> najsmieszniejsza jest ta unijna nowomowa o 'wyrownywaniu cen' ...

Co Cie tak smieszy? W UK - odkąd pamiętam ON był droższy od benzyny.

do góry

Dnia 2010-09-16 09:37, *Paweł* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
>> System do tej pory był niesprawiedliwy, bo ON, mimo wyższych kosztów
>> produkcji, jest tańszy na stacjach z powodu niższej akcyzy.
>
> I taki system jest nie opłacalny! Europa sprzedaje po kosztach benzyne
> której produkujemy za durzo. Przypominam że nie da się produkować ON nie
> produkując benzyny.

Dlatego kwitnie handel wymienny z Ameryka północną, która zużywa duRZo
benzyna i znacznie mniej ON :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia Thu, 16 Sep 2010 09:37:43 +0100, hants napisał(a):

> Co Cie tak smieszy? W UK - odkąd pamiętam ON był droższy od benzyny.

Może to:
"Diesle, żeby dorównać silnikom benzynowym w emisji np. tlenków azotu,
muszą mieć zainstalowane drogie filtry w układzie wydechowym, co znacznie
podnosi koszty ich eksploatacji."

Ja się popłakałem ze śmiechu. Choć może nie powinienem się naśmiewać z
głupoty autora...

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

On 16 Wrz, 08:14, "Robert Wicik" <r...@N...onet.pl> wrote:
> System do tej pory był niesprawiedliwy, bo ON, mimo wyższych kosztów produkcji,
jest tańszy na
> stacjach z powodu niższej akcyzy.

Masz racje, nie widze powodu dlaczego akcyza jest rozna dla ON czy
benzyny czy LPG.
Z drugiej strony to nie widze sposobu na ustalenie "sprawiedliwej"
akcyzy dla paliw. Akcyza jest podatkiem kwotowym, nie procentowym. Czy
sprawiedliwe byloby dowalenie jednakowej kwoty akcyzy na paliwe do
kazdej jednostki masy czy objetosci, czy energii czy ilosci kilometrow
przejechanych wzorcowym pojazdem na litrze dnanego paliwa? Bo kazda
metoda bedzie dawac fory innemu gatunkowi paliwa.
Tylko ze to wszystko jest fraszka, w porownaniu do prawdziwego
problemu.
Otoz ja nie widze najmniejszego powodu, dla ktorego w ogole istnieje
podatek akcyzowy. Oprocz oczywiscie tego powodu, ze jest to kolejne (i
znaczace) obciazenie podatkowe obywatela. Obciazenie jedno z wielu - a
im ich wiecej i im bardziej rozmyte i ukryte, tym lepiej (dla systemu,
nie obywatela).
Ceny paliw, tak jak wszystkich innych towarow i uslug, regulowac
powinien jedynie rynek (oczywiscie wolny).
Niestety w demokracji nie doczekamy sie nigdy ani wolnego rynku, ani
rezygnacji z obecnych kuriozalnie wysokich, niewolniczych, obciazen
fiskalnych. Co gorsza, w demokracji nie doczekamy sie nawet znaczacego
kroku w tym kierunku. W demokracji zawsze poklask wsrod ludu bedzie
mial socjalizm. Demokracja to rzady tyrana zwanego ludem.

do góry

On 16 Wrz, 11:48, choczsz <z...@j...pl> wrote:

...a tak w ogole to wszystkie diesle to smierdziuchy, kopcie i
klekoty ;)

do góry

Dnia Thu, 16 Sep 2010 08:02:32 +0200, crawshank napisał(a):

> najsmieszniejsza jest ta unijna nowomowa o 'wyrownywaniu cen' ...

Nie martw się, długo to już nie potrwa...Najwyżej do 2020.

M.

do góry