Użytkownik k...@g...com ...

> Raczej nie da się udowodnić że w ruchu lądowym im wyższe prędkości tym
> skutki wypadków mniejsze.

Bo tu nie ma zależności liniowej.
I to nie jest układ z jedną niewiadomą...

do góry

On 2014-09-20 01:03, Gotfryd Smolik news wrote:

>> pierwszy z brzegu przykład - na autostradach się zapierdala i pod 200,
>> a ludzi ginie mniej:P
>
> Wszystko zależy od "jednostki odniesienia".
> Autostrada jest trudna do porównywania ze "zwykłą drogą", taką klasycznie
> zwykłą, a dobranie miary "ofiar śmiertelnych na kilometr" na przykład
> zaprzecza Twojemu wnioskowi.
> Tak, AFAIR ginie WIĘCEJ!
> Tyle, że to przy woborze "wszystkich dróg", bo w porównaniu
> z "innymi drogami krajowymi" oczywiście jest jak piszesz (i to mocno, ze
> trzy razy, na korzyść autostrad oczywiście).
> Ergo, nie podając *z czym* porównujesz, możesz nadziać się na którąś tam
> prawdę góralską ;)

Przecież sam napisałem że jest to "prawda góralska", abstrahowanie od
układu odniesienia i ogólnie lecenie w ch... Tylko po to, żeby pokazać,
że sprawa jest trochę bardziej skomplikowana niz zwykła zależność
szybciej = mniej bezpiecznie.

Zresztą jak już liczyć rozsądnie to raczej nie na kilometr drogi a na
"samochodokilometr", bo na kilometr, to rzeczywiśćie wyjdzie, że
najbezpieczniej na jakiejś zamkniętej czyli przy prędkości zero:)

Shrek.

do góry

On 2014-09-20 01:16, Gotfryd Smolik news wrote:
> On Fri, 19 Sep 2014, Shrek wrote:
>
>> Szczerze to nie rozumiem samej idei? Niby jest 24 ale jakby co to
>> płacisz i masz więcej.
>
> Oficjalnie - "szkolisz się" i stajesz się uswiadomiony.
> To jest teza formalna z bardzo mocnym wsparciem i na grupach
> i w społeczeństwie

Nie wydaje mnie się.

>- skutkująca np. wzdychaniem za "PJ dla
> rowerzystów", co pewnie skończyłoby się wzrostem sprawstwa
> wypadków z ich strony :>

To raczej ze zwykłej małpiej złośliwości, żeby dowalić "onym". Głębszego
sensu bym się w tym nie doszukiwał.

Shrek

do góry

"tck" <t...@t...Wytnij.net.pl> wrote in message
news:lvgkq4$iih$1@node1.news.atman.pl...
> tym razem sie nie udalo
> http://www.lublin112.pl/lublin-zderzenie-pojazdow-wi
dok-fotoradaru-szczescie-bez-ofiar-zdjecia/

Czyli dostawczak jechał za blisko opla, siedział mu na zderzaku.
Nie zachował ostrożnej odległości ani prędkości... :-)

do góry

"Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote in message
news:XnsA3AE43523F8E5budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
> Użytkownik Gotfryd Smolik news s...@s...com.pl ...
>
>> A tak OT i w ogóle, zdaje się w Niemczech najpierw padłoby pytanie
>> o odstępy bezpieczne.
>
> Jadąc autostradą czesto mam wrażenie ze dla kierowcy pl czesto bezpieczny
> odstep to taki, ktory pozwala wstawic noge miedzy zderzaki.
> To jest niesamowite jak ludzie gonia sie jakad na zderzaku...
> A potem zdziwienie ze co chwile autostrada zablokowana bo kolizja...

Mam podobne wrażenie.

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:XnsA3AE43523F8E5budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
>
> Jadąc autostradą czesto mam wrażenie ze dla kierowcy pl czesto bezpieczny
> odstep to taki, ktory pozwala wstawic noge miedzy zderzaki.
> To jest niesamowite jak ludzie gonia sie jakad na zderzaku...

Jak pozwalasz na taką jazdę to co się dziwisz, trzeba reagować.
Ja powoli zwalniam, zapalając stop.

do góry

Użytkownik Zenowik6 g...@w...pl ...

>> Jadąc autostradą czesto mam wrażenie ze dla kierowcy pl czesto
>> bezpieczny odstep to taki, ktory pozwala wstawic noge miedzy
>> zderzaki. To jest niesamowite jak ludzie gonia sie jakad na
>> zderzaku...
>
> Jak pozwalasz na taką jazdę to co się dziwisz, trzeba reagować.
> Ja powoli zwalniam, zapalając stop.
>
Ale ja nie mówie, ze to za mną jadą...
Obserwuje z boku.

do góry

On Sat, 20 Sep 2014, Shrek wrote:

> To raczej ze zwykłej małpiej złośliwości, żeby dowalić "onym".

Hm... możesz mieć rację.
Zawsze to lepiej na "szkolenie" posłać kogoś niż siebie ;)

pzdr, Gotfryd

do góry

W dniu piątek, 19 września 2014 18:08:59 UTC+2 użytkownik tck napisał:
> U�ytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisa� w wiadomo�ci
>
> news:541c4bd8$0$9743$65785112@news.neostrada.pl...
>
> > U�ytkownik napisa� w wiadomo�ci
>
> >>Najwi�kszy wp�yw na bezpiecze�stwo ma rozdawanie punkt�w.
>
> >>Jak komu� brakuje kulka do kompletu to jest du�e prawdopodobie�stwo ze
>
> >>b�dzie uwa�a�. A to prze�o�y si� na bezpiecze�stwo.
>
> >
>
> > Ale widzisz jak sie przelozy - bedzie hamowal przed FR i beda mu rozbijac
>
> > bagaznik :-)
>
> >
>
> >>Mo�e powinien by� wprowadzony system progresywny w przypadku powtarzania
>
> >>siďż˝ u kogoďż˝ tych samych wykroczeďż˝?
>
> >
>
> > Przeciez jest. 24pkt, kurs, 24 pkt, odebranie PJ ...
>
> >
>
> > J.
>
> >
>
>
>
> w miedzyczasie mozna pojsc na 'kurs' i zbic 6 pkt co 6 m-cy
>
>
>
>
>
> --
>
> pozdr
>
>
>
>
>
> tck(at)top.net.pl

A po kursie jest jakiś test sprawdzający czy kursant coś zapamiętał?

do góry

On 2014-09-21 02:03, k...@g...com wrote:


> A po kursie jest jakiś test sprawdzający czy kursant coś zapamiętał?

Osobiście nie byłem bo mój rekord to 7 punktów, ale z tego co wiem to
nie. Po prostu musisz pooglądać trochę filmików (pewnie również 10 mniej
ratuje życie) i wysłuchać pogadanki psychologa i policjanta.


Shrek.

do góry