Od czasu kiedy są mrozy, a są przynajmniej od dwóch tygodni zawsze jak
samochód jest wystygnięty to mam kłopot z uruchomieniem silnika. Kiedy
przekręcę kluczyk słychać stuknięcie-trzask z miejsca gdzie jest rozrusznik,
światła na desce rozdzielczej przygasają i poza tym nic się nie dzieje.
Robię kilka, kilkanaście kilkusekundowych prób, odczekam z minutę czy dwie i
mogę uruchomić silnik już bez kłopotu. Czasem trwa to z 10 minut zanim
rozrusznik zakręci. Mam obawy że zużywam tyle prądu z akumulatora że może
się nie doładować w ciągu krótkich przejazdów do pracy i w końcu zdechnie.
Dopóki samochód nie postoi parę godzin na mrozie, jest wszystko dobrze.
Potem znów zabawa.
Tak mam rano jak śpieszę się do pracy i jak chcę wyjechać z pracy.
Moje domysły, to że gdzieś do rozrusznika dostała się woda (gdzie, którędy
?) i zamarza. Jak próbuję uruchomić silnik, przekręcam kluczyk, to przepływa
prąd i podgrzewa element aż rozpuści się lód. Trochę czasu musi upłynąć aż
ciepło od miejsca ogrzewania (cewki ?) przepłynie do tego miejsca z lodem.
Dziwi mnie że ta woda nie wypłynie lub nie odparuje sobie jak silnik się
rozgrzeje tylko za każdym wystygnięciem zamarza blokując styki w
rozruszniku.
Czy moja hipoteza jest możliwa? Czy może być inna przyczyna? Gdzie ta woda
może się zbierać i jak sobie z tym poradzić?