Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:60855161$0$511$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 25.04.2021 o 13:06, ii pisze:
>>>> Stany gdzie produkuje się Teslę to wielki kraj z wieloma wsiami,
>>>> miasteczkami i przedmieściami gdzie każdy ma dom i gniazdko.
>>
>>> Stany to stany. Zresztą w stanach to jeszcze ciężej będzie
>>> naładować pokątnie niż u nas. U nich "siła" to 220V;)
>>
>> Normalnie ludzie szukają gniazdka, włączają wtyczkę i płacą za to.
>> I te gniazdka w domach mają, więc mogą sobie jeździć Teslą na
>> codzień.

>W usach "siła" ma 220V - a ładowanie przez gniazdko to jak tankowanie
>łyżeczką - niby można...

Tylko Tesla moze "z gniazdka" 22kW pobrac.
A to nie jest malo.

Hm, a moze tylko 11kW w USA.
Przez noc sie spokojnie naladuje.

J.

do góry

W dniu 25.04.2021 o 13:24, Shrek pisze:
> W dniu 25.04.2021 o 13:06, ii pisze:
>
>>>>> Ale prąd nie bierze się z gniazdka, tak jak wieprzowinka nie bierze
>>>>> się z marketu.
>>>>
>>>> Bredzisz.
>>>
>>> Na tak silne argumenty medycyna jest bezsilna...
>>
>> No właśnie, stań w lustrze, pooglądaj swoje klepki i podyskutuj z nimi.
>
> Dobra - widzę, że słabokumaty jesteś więc napiszę jaśniej - prąd bierze
> się z elektrowni i jest przesyłany do gniazdka - po drodze dzieją się
> różne rzeczy. Zamo gniazdko to za mało.

Ty jesteś słabokumaty. Co kowalskiego obchodzi z czego produkuje się
prąd jak kupuje go w postaci gniazdka. Albo śmieci. Na ...j zwykli
ludzie mają zajmować się segregacją śmieci jakby byli śmieciarzami. Po
to jest wolny rynek by ludzie przyjmowali najodpowiedniejsze dla nich role.

Poza tym prąd wcale nie bierze się z elektrowni tylko z turbiny, panela
fotowoltaicznego, wiatraka, ogniwa paliwowego lub czegokolwiek co prąd
potrafi wygenerować. Elektrownia tylko to wykorzystuje. Indywidualni
ludzie mogą to robić, tak samo jak powinni móc samochody składać,
jedzenie produkować itp itd. By nie było dyktatu dostawców taki jaki
możesz obserwować choćby w internecie, że często nie możesz zostać
dostawcą treści bo nie masz publicznego adresu IP i musisz hosting u
kogoś wykupić tylko po to by Ci emaile przychodziły a nie byś je
pobierał z .

>
>>> Chyba dla rolników, co cały dzień na tej wsi spędzają i niegdzie nie
>>> jeżdzą.
>>
>> W tym samym zakresie w jakim w mieście używa się samochodów
>> elektrycznych. Czyli nie podłączamy ich do glebogryzarki ani nie
>> jedziemy na wakacje. Różnica w porównaniu z miastem jest taka, że jest
>> gdzie ładować te samochody.
>
> Różnica jest taka, że na wsi wszedzie jest daleko (albo bardzo blisko)

Gdzie niby jest daleko? To wszystko są odległości mniejsze niż między
dwoma miastami, między którymi właśnie jest ta wieś i co najwyżej do
miasta człowiek jedzie. I zawsze startuje naładowany bo ma gniazdko pod
ręką. W mieście mógłbym nie mieć gniazdka w garażu by sobie Twizy
naładować i byłbym trochę w d..pie.

>
>> Nie ma problemu dostępu do gniazdka w mieszkaniu w bloku i braku
>> gniazdka w garażu spółdzielczym. Więc wcale nie jest tak, że "nadają
>> się do robienia za mieszczuchy". W mieście da się tylko uzasadnić
>> potrzebę korzystania z elektryków (np w kontekście wyższej ceny) i są
>> ludzie, których na nie stać (bardziej niż na wsi). Zrozumiałeś?
>
> Nie.

To idź do d..y może tam Ci wyjaśnią :-)

>
>>>> Stany gdzie produkuje się Teslę to wielki kraj z wieloma wsiami,
>>>> miasteczkami i przedmieściami gdzie każdy ma dom i gniazdko.
>>>
>>> Stany to stany. Zresztą w stanach to jeszcze ciężej będzie naładować
>>> pokątnie niż u nas. U nich "siła" to 220V;)
>>>
>>
>> Po co ładować pokątnie? To jest problem jakiegoś Cavalino może.
>
> Żeby nie trzeba było jeść codziennie obiadu pod ładowarką. A potem
> drugiego jak zajęta i piwa w knajpie przez pół nocy.

No i po co niby przeciętny ludzik miałby codziennie ładować samochód w
mieście?

>
>> Normalnie ludzie szukają gniazdka, włączają wtyczkę i płacą za to. I
>> te gniazdka w domach mają, więc mogą sobie jeździć Teslą na codzień.
>
> W usach "siła" ma 220V - a ładowanie przez gniazdko to jak tankowanie
> łyżeczką - niby można...

To jest jak odkurzacz automatyczny. Jeździ codziennie zbierając dzienną
porcję okruszków zamiast 7-krotnie większą raz na tydzień. Czyli robi
dokładnie to, co potrzeba. Było wielokrotnie tutaj.

>
>
>> Nie po całych Stanach tylko w swojej okolicy.
>
> Nie mieszkam w stanach.

To nie kupuj ikony samochodów elektrycznych i nie zawracaj gitary swoimi
wywodami na jej temat. Przyjmij, że nie dla psa kiełbasa :-)

do góry

W dniu 25.04.2021 o 15:18, J.F. pisze:

> Tylko Tesla moze "z gniazdka" 22kW pobrac.
> A to nie jest malo.

Nie może, bo nie ma takich gniazdek w domach.

22kW przy 220V czyli "amerykańskiej sile" (i kosinus fi 1;) to sto
amperów. Już nie mówię o kablach na 100A - dawaj linka do gniazdka na 100A:P

> Hm, a moze tylko 11kW w USA.
> Przez noc sie spokojnie naladuje.

Raczej strażacy przerwą to tankownie;)

--
Shrek

do góry

W dniu 25.04.2021 o 20:43, ii pisze:

>> Dobra - widzę, że słabokumaty jesteś więc napiszę jaśniej - prąd
>> bierze się z elektrowni i jest przesyłany do gniazdka - po drodze
>> dzieją się różne rzeczy. Zamo gniazdko to za mało.
>
> Ty jesteś słabokumaty. Co kowalskiego obchodzi z czego produkuje się
> prąd jak kupuje go w postaci gniazdka.

No i jak z takim dyskutować?
--
Shrek

do góry

Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:6085b903$0$538$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 25.04.2021 o 15:18, J.F. pisze:
>> Tylko Tesla moze "z gniazdka" 22kW pobrac.
>> A to nie jest malo.

>Nie może, bo nie ma takich gniazdek w domach.

>22kW przy 220V czyli "amerykańskiej sile" (i kosinus fi 1;) to sto
>amperów. Już nie mówię o kablach na 100A - dawaj linka do gniazdka na
>100A:P

No wiec gniazdko bylo w cudzyslowie, bo to instalacja na stale.

https://www.tesla.com/support/installation-manuals-w
all-connector

Tylko w wersji amerykanskiej widze do 60A, co daje 14kW,
a w polskiej 22kW
https://www.tesla.com/support/installation-manuals-w
all-connector

Ale to juz na 3f.

J.

do góry

A samochodowe ile ma?


-----
> dawaj linka do gniazdka na 100 A

do góry

W dniu 25.04.2021 o 21:57, J.F. pisze:

> https://www.tesla.com/support/installation-manuals-w
all-connector
> Tylko w wersji amerykanskiej widze do 60A, co daje 14kW,
> a w polskiej 22kW


"Gen 3 Wall Connector Manual48A Single Phase"

I tak ze 100 zeszliśmy do 48;)

A nawet do 32 "*Maximum charge rate for Model 3 Standard Range is 32A
(7.7kW) - up to 30 miles of range per hour."


--
Shrek

do góry

W dniu 25.04.2021 o 22:27, ąćęłńóśźż pisze:
> A samochodowe ile ma?

Co samochodowe?


--
Shrek

do góry

Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:6086433d$0$505$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 25.04.2021 o 21:57, J.F. pisze:
>> https://www.tesla.com/support/installation-manuals-w
all-connector
>> Tylko w wersji amerykanskiej widze do 60A, co daje 14kW,
>> a w polskiej 22kW

>"Gen 3 Wall Connector Manual48A Single Phase"
>I tak ze 100 zeszliśmy do 48;)

Tak, racja - patrzylem w inne miejsce, bezpiecznik sie deklaruje do
60A, a on bierze 48A.
11.5kW.

>A nawet do 32 "*Maximum charge rate for Model 3 Standard Range is 32A
>(7.7kW) - up to 30 miles of range per hour."

A jednoczesnie chyba pozwala na 3*32A.
Tylko w USA 3f rzadko dostepne.

Zadziwiajaco trudno doszukac sie tych wszystkich parametrow.

No ale nawet tych 11kW, to 88kWh/noc.

J.

do góry

Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:6086433d$0$505$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 25.04.2021 o 21:57, J.F. pisze:
>> https://www.tesla.com/support/installation-manuals-w
all-connector
>> Tylko w wersji amerykanskiej widze do 60A, co daje 14kW,
>> a w polskiej 22kW

>"Gen 3 Wall Connector Manual48A Single Phase"
>I tak ze 100 zeszliśmy do 48;)

P.S. ale zajrzyj do manuala
https://www.tesla.com/pl_PL/support/installation-man
uals-wall-connector

spodoba ci sie - mozna polaczyc 4 pudelka i okreslic sumaryczny prad.

J.

do góry