W dniu 2021-01-12 o 19:30, cef pisze:
> A to jest goła kWh czy już z tymi wszystkimi dystrybucyjnymi
> opłatami? Bo ja mam w domu gołą kWh też po trzydzieści parę, ale
> z dystrybucją jest rzędu 0,5-0,6zł

Bo masz taryfę G11. Ja mam G12w.

> Może i tak jest, ale pewnie bez ładunku.

Jakiego ładunku? :> Fura waży 1700kg, czy tam jedzie kierowca czy
kierowca z pasażerami to jeden pies.

L.

do góry

W dniu 2021-01-12 o 21:01, Lisciasty pisze:
> W dniu 2021-01-12 o 19:30, cef pisze:
>> A to jest goła kWh czy już z tymi wszystkimi dystrybucyjnymi
>> opłatami? Bo ja mam w domu gołą kWh też po trzydzieści parę, ale
>> z dystrybucją jest rzędu 0,5-0,6zł
>
> Bo masz taryfę G11. Ja mam G12w.

Ale pytanie było inne.
Ja w jednostrefowej taryfie G11 mam to co często ludzie podają
jako cenę 0,29 bo tyle widać na pierwszy rzut oka na fakturze.
Ale to jest netto za 1kWh i do tego 0,18 netto opłaty dystrybucyjnej
to razem daje 0,58zł/kWh brutto.
Ile masz brutto za 1kWh w taryfie nocnej?

>> Może i tak jest, ale pewnie bez ładunku.
>
> Jakiego ładunku? :> Fura waży 1700kg, czy tam jedzie kierowca czy
> kierowca z pasażerami to jeden pies.

W spaliniaku jak załaduję 300kg oprócz kierowcy,
to zużycie wzrasta o 10-15%.
Spodziewam się podobnej proporcji w elektryku,
choć wiem, że za wiele do niego nie załaduję :-)

do góry

W dniu 12-01-2021 o 19:30, cef pisze:

>>> Pisał, że ładuje nocną taryfą,
>>> to raczej cena 1kWh bliżej 0,5-0,6zł
>>
>> Nie - 0,3 zł.
>> Pomnożyłem * 20 (zużycie na 100 km), więc wyszło 0,6 na km.
>
> A to jest goła kWh czy już z tymi wszystkimi dystrybucyjnymi
> opłatami?

Z wszystkimi opłatami.
Oczywiście bez kosztów abonamentów stałych.

Ale to się różni w regionach, rekord to nawet coś koło 0,27.

>Bo ja mam w domu gołą kWh też po trzydzieści parę, ale
> z dystrybucją jest rzędu 0,5-0,6zł

Tyle to ja mam za dzienną taryfę.

>
>
>>> No i musi się ekotoczyć, żeby mieć
>>> zużycie na poziomie 20kWh/100km
>>
>> Jak się będzie ekotoczył, to zrobi 10-12.
>> 20 kWh to średnie zużycie ZIMĄ.
>> Latem raczej 15.
>
> Może i tak jest, ale pewnie bez ładunku.

To nie ciężarówka.
Z 2 osobami na pokładzie.

do góry

On 2021-01-12 07:47, Cavallino wrote:
> W dniu 11-01-2021 o 21:31, mk4 pisze:
>
>>> Nie wszyscy mają żadne wymagania wobec samochodu.
>>> W każdym razie nie takie, żeby kilkunastoletniego złoma nazywać autem.
>>
>> Pan za przeproszeniem p... bajki opowiada ;)
>>
>> Wyglada to raczej tak, ze wiekszosc nie potrzebuje lub wrecz nie chce
>> nic ponad to co bylo juz na wyposazeniu w autach we wczesnych latach
>> 2000.
>
> Tia - i dlatego kupują raczej drogie, dobrze wyposażone wersje, a golasy
> sprzedają się w ilościach śladowych.
> To samo wśród sprowadzanych złomów - mało kto kupuje tanie Dacie, dużo
> więcej wypasione BMW czy Audi.
>
> Mylisz własny tyłek z większością, zdecydowanie.

Przeciez doskonale wiesz dlaczego ludzie wybieraja dobrze wyposazone.
Nie wiesz - to powiem jak krowie na miedzy (az mnie to meczy ze musze
jak to cepa - ale trudno) - bo nie maja wlasciwie innego wyjscia. Opcja
jest tzw golas - ale tego nikt nie chce bo tam z kolei nie ma tego
kluczowego pozadanego wyposazenia

Zatem ludzie muszą wybierać dobrze wyposazone bo te elementy wyposazenia
na ktorych im zalezy (czyli te o ktorych wspominam w innych swoich
postach) sa parowane w zestawy z cala masa
niepotrzebnego/niszowego/smieciowego wyposazenia z ktorego nie mozesz
zrezygnowac. Ale oczywiscie musisz za nie tez zaplacic - choc czasem
probuja ci wciskac kit ze cos jest gratis. Dotarlo?

Naprawde jestes tak zacietrzewiony zeby tego nie chciec widziec? Bo nie
wierze, ze nie widzisz. Natomiast na swoje dorazne potrzeby po prostu
udajesz, ze nie wiesz o co chodzi. Dlaczego - tym razem ty - dobrowolnie
wybrales opcje zrobienia z siebie durnia?

--
mk4

do góry

W dniu 12-01-2021 o 20:05, T. pisze:
> W dniu 2021-01-12 o 18:31, Cavallino pisze:
>
>>
>>> rocznie, koszt samochodu - niech Ci będzie - jest mniejszy o 20 tys.
>>> zł. Skąd te 40 tys. drożej?
>>
>> Przecież liczyłem.
>> 1. Różnica kupno-sprzedaż (po 3 latach) = 0
>> (a nie 20, 20 to tylko to co musisz na dzień dobry więcej wyłożyć, ale
>> dostaniesz to z powrotem przy sprzedaży, wtedy też Zoe będzie więcej
>> warte o podobną kwotę).
>>
>> 2. Na elektryka zwrot 17 tys dotacji
>>
>> 3. wydasz 30 tys mniej na paliwo przez 3 lata.
>>
>> 4. wydasz 2 tys mniej na przeglądy przez 3 lata.
>>
>> Wychodzi: -20+20+17+30+2=49 tys różnicy na korzyść Zoe.
>>
>>> Bo nie bardzo rozumiem... W mojej wersji po 3 latach będę jeszcze o 5
>>> tys. do przodu.
>>
>> Nie będziesz, początkowy wydatek to NIE JEST koszt.
>> Koszt = suma wydatków - suma przychodów
>
> Masz rację, ale ja nie zakładam, że sprzedam po 3 latach.

Im dłużej będziesz trzymał, tym różnica będzie się powiększać.
Bo różnica na kosztach eksploatacji będzie nadal po 10 tys rocznie, a
różnica w cenie odsprzedaży będzie malała, ale o wiele mniej niż 10 tys
rocznie.

> Więc liczę jeszcze raz - nowe Zoe - 137 - 17 dotacji = 120.

Nie.
120 (cena u dealera) -17 dotacji = 103.


Na prąd
> wyjdzie może z 1 tys. zł - sprawa pomijalna.
> Moje auto - 92 tys. zł. Pali 7,5 w mieście *4,5 = 4000 rocznie za paliwo.

Wybacz, ale jeździłem Capturem 1.2 i automatem i 7,5 to on palił z górki
przy dobrym wietrze.
Moje zużycie to dobre 8,5 l, w mieście więcej.
W 1.0 podobnie.

Przyjmijmy średnio 9.
9*5=45 zł*25000 km rocznie = 11,5 tys zł


> Rzeczywiście w tym czasie będą mnie
> kosztowały przeglądy, ale chyba w elektryku też są.

Ale za 200 zł, a nie za 1000 i to w przypadku gdy nic nie trzeba
zmieniać poza olejem.
>
Według mnie dla mnie najlepsza opcja to hybryda - na trasy w mieście i
> tak bym jeździł na akumulatorze, a w trasę nie strach wyjechać.

Tyle że hybryda plug-in kosztuje tyle co elektryk, jest mniej
praktyczna, bo na prądzie zasięg ma żaden, więc smrodzi i psuje się tak
jak każdy inny smrodowóz, albo bardziej.

A w trasę za 0 zł nią nie pojedziesz - a ja elektrykiem tak.

> Ps. Wspomniałeś coś o ogrzewaniu postojowym - o co chodzi?

Ustawiasz ile stopni ma być w aucie na określoną godzinę, albo
uruchamiasz je z komórki przed wyjściem.
Oprócz grzania oczywiście też chłodzi latem.

do góry

W dniu 12-01-2021 o 20:07, T. pisze:
> W dniu 2021-01-12 o 16:36, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:rtkc2m$nj7$1$C...@n...chmurka.net...
>> W dniu 12-01-2021 o 15:20, T. pisze:
>>>> Ale auto kupujesz nie w autokatalogu, ale w salonie renault. Tam
>>>> stoi w cenniku 137 tys. za zoe - chyba że z jakichś powodów podają
>>>> wyższą cenę :-)
>>
>>> Od 1,5 roku tak podają, od kiedy został ogłoszony limit (125 tys) na
>>> dopłaty do aut elektrycznych.
>>> Renault obniżył wtedy ceny, ale cennik Zoe się nie zmienił, dodali
>>> tylko stały rabat 24 tys.
>>> Inni zresztą tak samo - Leaf w cenniku jest nadal o 37 tys więcej niż
>>> faktyczna cena.
>>
>> Akurat jak pamietam, to jest w miare staly zwyczaj naszych dealerow -
>> takze spalinowych.
>>
>>> Na tą chwilę nawet mają jeszcze większe promocje:
>>> https://promocje.renault.pl/sportowe/zoe
>>> Cyt:
>>> "Cena promocyjna 118.900 zł zawiera rabat 30 300 zł i dotyczy wersji
>>> ZEN z silnikiem R135 z rocznika 2020 w cenie katalogowej 142.900 zł z
>>
>> Co to jest R135 ?
>>
>>> dodatkowymi opcjami (lakier metalizowany i ładowarkę prądem stałym) o
>>> wartości 6 300 zł. Oferta łączy się tylko z finansowaniem standardowym."
>>
>> Czyli co - jak kupie "za gotowke", za "standardowy kredyt" czy bez
>> doplaty ?
>>
>> J.
>>
> No to z dupy taka promocja - wielu ludzi odstraszy cena, którą zobaczą,
> a nie będą się dopytywać w salonie, bo nie chodzi o tysiąc czy dwa ale
> znacznie więcej... Dlaczego nie podają prawdziwej ceny zatem?

Podają.
Już przecież nikt nie patrzy w standardowe cenniki, żeby sprawdzić cenę
możliwą do zakupu.

do góry

W dniu 12-01-2021 o 22:27, mk4 pisze:

>>> Wyglada to raczej tak, ze wiekszosc nie potrzebuje lub wrecz nie chce
>>> nic ponad to co bylo juz na wyposazeniu w autach we wczesnych latach
>>> 2000.
>>
>> Tia - i dlatego kupują raczej drogie, dobrze wyposażone wersje, a
>> golasy sprzedają się w ilościach śladowych.
>> To samo wśród sprowadzanych złomów - mało kto kupuje tanie Dacie, dużo
>> więcej wypasione BMW czy Audi.
>>
>> Mylisz własny tyłek z większością, zdecydowanie.
>
> Przeciez doskonale wiesz dlaczego ludzie wybieraja dobrze wyposazone.
> Nie wiesz - to powiem jak krowie na miedzy (az mnie to meczy ze musze
> jak to cepa - ale trudno) - bo nie maja wlasciwie innego wyjscia. Opcja
> jest tzw golas - ale tego nikt nie chce bo tam z kolei nie ma tego
> kluczowego pozadanego wyposazenia

Jest, przynajmniej w przedziałach cenowych o których rozmawiamy.
Tyle że kupujący chcą jeszcze więcej wodotrysków.
Tego co Ty (i ja też) określamy jako zbędne wyposażenie.
A mam jeszcze dłuższą listę rzeczy niezbędnych, no i tak - golasy za
prawie 100 tys też je mają.
Ale i tak NIE SĄ kupowane, zamiast nich kupowane są wersje o połowę droższe.

do góry

W dniu 12-01-2021 o 22:17, cef pisze:

> Ile masz brutto za 1kWh w taryfie nocnej?

W Enei, w taryfie G12, mam za nocną taryfę (ceny netto za 1 kWh z
ostatniej faktury):
energia czynna: 0,1685
opłata jakościowa: 0,0133
opłata zmienna sieciowa: 0,0632
opłata kogeneracyjna: 0,00139

co daje w sumie 0,303 brutto

do góry

W dniu 2021-01-12 o 22:18, Cavallino pisze:
> W dniu 12-01-2021 o 19:30, cef pisze:
>
>>>> Pisał, że ładuje nocną taryfą,
>>>> to raczej cena 1kWh bliżej 0,5-0,6zł
>>>
>>> Nie - 0,3 zł.
>>> Pomnożyłem * 20 (zużycie na 100 km), więc wyszło 0,6 na km.
>>
>> A to jest goła kWh czy już z tymi wszystkimi dystrybucyjnymi
>> opłatami?
>
> Z wszystkimi opłatami.
> Oczywiście bez kosztów abonamentów stałych.
>
> Ale to się różni w regionach, rekord to nawet coś koło 0,27.

To wiem, ale nie spodziewałem się, że te najniższe są
aż o połowę mniejsze. Bo tak pobieżnego przeglądu w sieci,
to różnice powinny byc rzędu 20-30%. I tyleż samo między
regionami, to czasem może być i 50%.
Prawdę mówiąc myślałem, że sam mniej płacę.


>>>> No i musi się ekotoczyć, żeby mieć
>>>> zużycie na poziomie 20kWh/100km
>>>
>>> Jak się będzie ekotoczył, to zrobi 10-12.
>>> 20 kWh to średnie zużycie ZIMĄ.
>>> Latem raczej 15.
>>
>> Może i tak jest, ale pewnie bez ładunku.
>
> To nie ciężarówka.
> Z 2 osobami na pokładzie.

To, że e-auto się u mnie niespecjalnie sprawdzi, to też wiem.
Nic tym specjalnie nie przewiozę a ja mam często
ładunek nawet jak jeżdże lokalnie.

do góry

W dniu 2021-01-12 o 22:30, Cavallino pisze:
> W dniu 12-01-2021 o 20:05, T. pisze:

>> Ps. Wspomniałeś coś o ogrzewaniu postojowym - o co chodzi?
>
> Ustawiasz ile stopni ma być w aucie na określoną godzinę, albo
> uruchamiasz je z komórki przed wyjściem.

Ile to zabiera pojemności/zasięgu?

do góry