W dniu 06.03.2024 o 12:20, J.F pisze:
> On Tue, 5 Mar 2024 22:28:20 +0100, _Master_ wrote:
>> Szef Toyoty uważa, że elektryki mogą zdobyć tylko 30 proc. rynku
>> motoryzacyjnego
>>
>> Akio Toyoda twierdzi, że poza pojazdami elektrycznymi na rynku pozostaną
>> samochody hybrydowe,
>
> Hybrydy wymagają paliwa.
> A paliwa się kiedyś skonczą :-)
>
>> auta zasilane ogniwami paliwowymi i te wyposażone w
>> silnik spalinowy na wodór.
>> https://moto.rp.pl/na-prad/art39750031-szef-toyoty-u
waza-ze-elektryki-moga-zdobyc-tylko-30-proc-rynku-mo
toryzacyjnego
>>
>> _SPALINOWE NA WODÓR_
>>
>> Pamiętacie te hejty jak zapodawałem tu info o próbach Toyoty na torze?
>
> Ale moze poczekamy na wyniki/rozwoj sytuacji?
>
> Bo na razie Mirai kosztuje jakies horendalne pieniądze, Toyota
> sprzedaje ich kilka tys rocznie (w USA niecale 3 tys).
> i podobno zuzywa 0.84 kg wodoru na 100km, co jesli dobrze licze

No tak, zgadza się. 5kg na 600 km. Ale kilo to 70 zł. Czyli szału nie ma.
https://www.orlen.pl/pl/o-firmie/media/komunikaty-pr
asowe/2023/wrzesien-2023/na-stacji-orlen-w-poznaniu-
kierowcy-zatankuja-paliwo-wodorowe-


> oznacza ~33kWh/100km, czyli ok 1.5x wiecej niz bateryjne,
> wiec te ogniwa paliwowe maja sprawnosc ok 65%.
> Dodaj sprawność elektrolizera, podobno niską ...
>
> A sama toyota zaczyna mówic o amoniaku ... strach się bać?

Wodoru też się bano na początku.
Może produkować go na bieżąco w aucie z wodoru i azotu? ;)

Robert