W dniu 2021-02-14 o 07:28, - pisze:
> sobota, 13 lutego 2021 o 17:11:45 UTC-6 LordBluzg(R) napisał(a):
>> W dniu 13.02.2021 o 23:35, Desoft pisze:
>>>
>>>>> Szukam informacji jak wyglada napiecie na klemach akumulatora w
>>>>> zaleznosci od temperatury i stopnia naladowania.
>>>>
>>>> Jakoś pewnie wygląda, ale jakie to ma znaczenie bez obciążenia
>>>> akumulatora? Ciebie interesuje to, czy jego wydolność prądowa
>>>> wystarcza do spełnienia założonej funkcji, tj. rozruchu pojazdu. Nie
>>>> sądzę, by istnała prosta zależność prądu od napięcia. W pełni
>>>> naładowany akumulator 1Ah będzie miał to samo napięcie, co akumulator
>>>> 120Ah, a prąd da znacznie mniejszy.
>>>
>>> Jedynie słuszną metodą jest pomiar rezystancji wewnętrznej akumulatora,
>>> co bezpośrednio przekłada się na prąd rozruchu.
>>> I są takie mierniki.
>>> Można domowym sposobem zrobić pomiar napięcia najlepiej dźwiękowy.
>>> Jeżeli podczas odpalania napięcie spadnie za dużo, to zacznie piszczeć.
>>> Ustawienie progu zadziałania, to moment kiedy zacząć się bać.
>>>
>> Moim miernikiem jest rozrusznik :] Nie muszę nawet otwierać maski a
>> zwyczajnie mam pamięć słuchową i usłyszę czy zdycha czy ładnie kręci.
>
> Zapraszam tutaj :)
>
> Zareczam ci ze moj nowy aku ci podpadnie jako podejrzany przy tych -27 ktore dzis
byly.
> Bo nowka aku, podladowana w nocy w trakcie dnia (godzina 15) przy ugrzanym silniku
krecil rozrusznikiem jakby mial zaraz wyzionac ducha. Chcesz? Nagram ci filmik.
>
To masz zepsuty rozrusznik, ja już tak załatwiłem jeden aku, wymiana na
nowy a tu dalej słabo kręci, okazało się to dopiero po wymianie
rozrusznika że aku był jednak dobry.

--
Janusz