W dniu 2021-02-19 o 09:11, J.F. pisze:

> Nie trzeba - wlaczasz miedzy zacisk przerywacza lub cewki a mase.
> Choc faktycznie - to wymaga wlaczenia zasilania, wiec lepiej do
> +akumulatora ... a na alternatorze/pradnicy nie ma +
>
>> Pamiętaj, że w maluchu w komorze silnika nie ma akumulatora.
>
> Jakos tak pamietam, ze ustawianie zaplonu nie bylo problemem ... ale
> moze to w innym samochodzie.
>

Ja też nie twierdzę, że to był jakiś problem. Po prostu przypomniała mi
się ta procedura.
Nie wiem czemu to się ustawiało więcej niż raz, fabrycznie, ale wiem, że
parę razy ustawiałem. Przypuszczam, że za pierwszym razem jak się
zastanawiałem jak wykryć moment rozwarcia styków to wpadłem na pomysł
wykorzystania tego co i tak w samochodzie jest i potem nie widziałem
powodu, aby to zmieniać, skoro wszystko jest zawsze pod ręką.
P.G.