On Wed, 3 May 2023 14:58:41 +0200, Shrek wrote:
> W dniu 03.05.2023 o 14:56, Marcin Debowski pisze:
>>>> MZ po prostu wolniej oddaje tę energię, więc przy ociepleniu powinno
>>>> wrócić do normy. To moge łatwo zweryfikować.
>>>
>>> To zweryfikuj:P
>>
>> A jakie prądy rozładowania wchodzą w grę, tak w przeliczeniu na
>> pojemność? Chyba raczej nie większe niż 0.5C bo to odpowiada 2h jazdy.
>
> No tak wychodzi.

Zalezy. Tesla ma sporą predkosc maksymalną, i moc potrzebna wtedy
rosnie.
Mozna tez na Nurburgring pojechac i rozladowac baterie w 15 minut.
Albo przegrzac :-)

https://youtu.be/EiuIyHORZi8?t=2035
po 100km jazdy z predkoscią 200 znikło 70% baterii,
a wyswietlacz po prawej pokazuje 485 Wh/km
Chyba niezła wydajnosc ... aczkolwiek komputer moze korygowac pobór
prądu o wykorzystanie baterii.

https://www.youtube.com/watch?v=em4I4V-AvBo
1020HP w silnikach?

J.