On Mon, 6 Jun 2022 12:39:14 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello Jacek,
> Monday, June 6, 2022, 12:21:16 PM, you wrote:
>>> https://www.auto-swiat.pl/ev/porady/czego-nie-powie-
ci-wlasciciel-auta-na-prad-czyli-auto-elektryczne-za
miast-samochodu-z/9b93xfl
>> U mnie w okolicy są na razie 2 auta elektryczne. Stacja transformatorowa
>> ma 630 kVA mocy i zasila około 100 domów. Ładowarka domowa ma moc 22 kW,
>> tak więc równocześnie można by ładować max 28 aut. Przy 2 autach nie ma
>> problemu, zrobi się on, gdy ich liczba wzrośnie.
>
> Miną lata, zanim ta liczba wzrośnie istotnie. Jest czas na rozbudowę
> infrastruktury, w której będzie musiało być rozwiązane limitowanie mocy
> ładowarek, żeby nie wysadzać transformatorów o 22:00.

Byc moze wlasnie przyspieszylo ... tzn wzrost samochodow,
a nie rozbudowa infrastruktury :-)

> Nie potrzeba mocy 22 kW, żeby ładować codziennie samochód jeżdżący
> głównie w mieście. Przy 11 kW przez 8 godzin ładowania masz 88 kWh,
> które wystarczą na ponad 400 km spokojnej jazdy a w mieście na jeszcze
> więcej. Na przejechanie 100 km wystarczy 8 godzin ładowania z mocą
> mniejszą niż 3 kW. Wystarczy zróżnicować cenę energii w zależności od
> żądanej mocy, żeby klienci sami deklarowali jak najdłuższy czas
> ładowania i jak najmniejszą moc ładowania.

Nie masz do tego infrastruktury ... a moze i masz, cholera wie, co te
liczniki potrafia.
Nie masz do tego wsparcia w samochodach, ale nie tylko my mamy ten
problem, to moze sie pojawi rozwiazanie szybciej niz problem :-)

A wytlumacz tu zonie, ze nie moze nalac cieplej wody do wanny,
albo, ze trzeba gdzies zamienic szafe na zbiornik :-)

Pozostaje inne kwestia - to beda u nas samochody nie na prąd, tylko na
wegiel. A wegla jak widac tez brakuje.
Trzeba inwestowac w wiatraki i PV.
I moze jeszcze troche w el. sz-p.

A moze jednak PHEV?

J.