> Sam sobie próbuję wyobrazić co tam się musiało dziać na pokładzie, że dali
> radę tego nie zauważyć.
> Wygląda na to, że człowiek w obliczu zagrożenia jest w stanie popełnić
> absolutnie każdy błąd, który tylko pogrąża go w niebezpiecznej sytuacji.
>
> Bo z raportu wygląda, że to drugi pilot sprawdzał te bezpieczniki i to
> chyba kikukrotnie.
>
> Tu też nauczka - choćby nie wiem jak dokładnie ktoś coś zrobił, jeśli jest
> to ważne, to druga osoba powinna tą czynność powtórzyć.
>

No ale zaraz. To nie ma tam żadnego komputera pokładowego, żeby pokazać
komunikat w ludzkim języku? Toć nawet mój prawie pełnoletni samochód jak
mu żarówka się spali to raportuje. Bezpieczniki nie wiem, jeszcze żaden
nie wyleciał, kolanem też nie wyłączyłem, bo producent dał je w
rozsądnym miejscu a nie na podsufitce czy z tyłu oparcia, a na dodatek
pokrywki założył :)
A to tylko samochód - one w zasadzie nie spadają ;)

Miłego.
Irek.N.