Użytkownik Tomasz Gorbaczuk g...@a...pl ...

>> Pisałem o tym nie raz - brak kontrolki, brak mozliwosci właczenia
>> wypalania recznie wtedy kiedy wiem ze bede miał dłuzszy przelot ale
>> przekonywano mnie ze to przeciez bezobsługowy system...
>
> Jest bezobsługowy, jeżdżę teraz (od nowości) już 3 autem z tym
> wynalazkiem i nie miałem jeszcze żadnego problemu z fap/dpf. Wiem
> kiedy to ustrojstwo się wypala (na słuch) ale mam kompletnie w
> d..pie czy to wypalanie się kończy czy zaczyna. Jak mam potrzebę to
> gaszę silnik w trakcie wypalania, żadnych dodatkowych czynności,
> wypalania serwisowego - zero, null.
>
Widocznie wszyscy ci ktorzy juz powycinali albo wymieniali (tak tez sie
zdarzaja tacy) to po prostu mitomani...
Jeden wrecz robił to po 80kkm w nowym aucie - to juz w ogole pewnie sobie
wymyslał a check engin i tryb serwisowy to pewnie ze wzgledu na złą
pogode sie właczył...

Ech...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Moi ludzie pracują na okrągło! Czasem nawet po 2, 3 godziny na dobę!!!"
kpt. Bertorelli/Dzielna Armia Włoska/Allo, Allo