W dniu 18-05-2022 o 12:49, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello K,
>
> Tuesday, May 17, 2022, 9:47:29 PM, you wrote:
>
>>> Producenci smrodowozów muszą już widzieć zbliżającą się z ogromną
>>> prędkością ścianę z którą się niebawem zderzą, bo idą na całość nie
>>> przebierając w środkach, żeby obrzydzić elektryki i trochę odwlec co
>>> nieuniknione:
>> To ci sami producenci musza widziec zblizajaca sie z ogromna predkoscia
>> sciane jesli chodzi o czas ladowania baterii i zasieg.
>
> Gdzie ta ściana? Moc łaowarek zbliża się do pół megawata

Ścianą jest ludzka wytrzymałość.
I ona JUŻ jest niższa niż zasięg elektryka.

Czuję to po sobie.
Nie jestem w stanie jechać tak długo bez przerwy, żeby prąd się skończył
(zakładając start z baterią w pełni naładowaną).
A nie mam auta z topowej półki, ani z topową baterią.

Tak gdzieś połowa jego zasięgu to optymalny czas na przerwę dla
kierowcy, a więc też dobry moment na szybkie podładowanie.

Na trasie Poznań-Zakopane oznacza to dodatkową może z godzinę, jeśli
chcesz przejechać tą trasę ZA DARMO (bo ładowarki wolniejsze i rzadko
rozmieszczone), albo NIC jeśli chcesz korzystać z JUŻ TERAZ
istniejących, szybkich ładowarek.

Trenowane w majówkę.