W dniu 2022-05-17 o 19:52, Cavallino pisze:
> Producenci smrodowozów muszą już widzieć zbliżającą się z ogromną
> prędkością ścianę z którą się niebawem zderzą, bo idą na całość nie
> przebierając w środkach, żeby obrzydzić elektryki i trochę odwlec co
> nieuniknione:
>
> https://www.wirtualnemedia.pl/artykul/maciej-orlos-z
erwanie-umowy-bohema-house-eko-cykl-organizacja-odzy
sku-opakowan-kingsman-finance-ekologia-motoryzacja-s
amochody-elektryczne
>
>
> No i okazuje się, że (zapewne za łapówkę, jak to zwykle w takich
> przypadkach) firma robiąca badania SIĘ POMYLIŁA.
> Im się PRZYPADKOWO dwa razy policzyła bateria w elektryku:
>
> https://elektrowoz.pl/auta/maciej-orlos-traci-prace-
przez-ranking-green-ncap-a-green-ncap-przyznaje-sie-
do-bledu-krzywdzacego-elektryki/
>
>
> Oczywiście niczego nie sprostowali, a portale które paszkwila podały
> dalej, też już straciły chęci do napisania jak było naprawdę.......
> I też pewnie zupełnie PRZYPADKOWO.....

Elektryki to przyszłość, ale jeszcze nie teraz. Ale już trwają prace nad
bateriami sodowymi, bez litu i innymi wynalazkami (ze stałym
elektrolitem). To tylko kwestia czasu...
A na razie efekt ekonomiczny zabija różnica cen. Kogo stać na fanaberie
to kupuje elektryka... Ciekaw jestem, dla kogo elektryk jest jedynym
autem w gospodarstwie domowy. Dla większości to drugie auto. No albo
służbowe, dla szpanu...
T.