W dniu 2018-10-28 o 14:12, Marek S pisze:
> Witam,
>
> Pamiętam obrazki przedstawiające powszechne ponoć rozwiązanie w autach
> osobowych, gdzie układ hamulcowy jest wykonany z 2 obwodów na krzyż.
> Tzn. lewe przednie koło jest w tym samym układzie, co prawe tylne. Ponoć
> miało to stanowić jakieś zabezpieczenie możliwości hamowania w przypadku
> awarii hydrauliki w jednym z obwodów.
>
> A teraz historia z wczoraj. Skoda Fabia. Ostre hamowanie z ABSem przed
> światłami. Przypuszczalnie w tym momencie pękł wężyk w tylnym kole.
> Kierowca nic o tym nie wie i jedzie dalej. Następne, tym razem lekkie
> hamowanie kilka minut później - i pedał w podłogę wali. Zero możliwości
> hamowania. Skończyło się bez wypadku ale było gorąco.
>
> Pytam zatem, jak jest z tymi zabezpieczeniami? Już się ich nie stosuje?
>

Chyba jest jak piszesz.
Może drugi obwód był wcześniej niesprawny skoro hamowanie z ABS.

https://czesci24.pl/czesci/uklady-hamulcowe-skoda-fa
bia-i-1999-2007-/2293,181,1704