W dniu 2010-12-10 08:05, MarcinJM pisze:
> W dniu 2010-12-09 22:33, Tomasz Pyra pisze:
>> W dniu 2010-12-09 03:03, Filip KK pisze:
>>> Witam, tylu jest tutaj wspaniałych teoretyków, jak to cudownie się
>>> jeździ bez systemów, bo systemy przeszkadzają, jak to dużo lepiej się
>>> hamuje bez absów itp. A czy ktoś się odważył i odłączył sobie wszystkie
>>> systemy w samochodzie?
>>
>> Kiedyś mnie takie rzeczy cieszyły - w Corolli wyłączałem.
>> Ale bez ABS jeździ się śmiesznie - tzn. przyjemnie i mało skutecznie :)
>
> Z tym, ze uklady z ABS nie maja, zdaje sie klasycznego korektora sily
> hamowania.

Jedne maja inne nie.
To zalezy, jak jest dopisane, ze auto ma EBD to nie ma klasycznego
korektora.

> I po wylaczeniu, zaleznie od konstrukcji rozklad sil
> hamowania moze byc cokolwiek... dziwny.

Ja w Alfie mam EBD i po wylaczeniu ABSu bylo calkiem normalnie, czasami
w specyficznych warunkach czuc bylo, ze tyl lapie szybciej niz przod.

> O ile przesunie sie nieco na tyl, to na luznej nawierzchni bedzie
> skuteczny, ale na suchym asfalcie juz bedzie kicha.
> Wg. zasady: im mniejsza przyczepnosc tym wiecej hamowania na tyl.
>

Nie, to nie tak, sila hamowania bedzie ta sama, tylko jest ryzyko, ze
tylne kola zablokuja sie szybciej niz przednie, tak jakbys zaciagnal reczny.

--
Karolek