Leszek Karlik pisze:
> On Thu, 23 Apr 2009 15:34:37 +0200, fv <f...@c...com> wrote:
>
> > Tak się
>> nieprzyjemnie składa, że samochody hamują w trybie awaryjnym znacznie
>> lepiej niż motocykle.
>
> To nieprawda. Przeciętnie, kierowcy samochodów hamują w trybie awaryjnym
> znacznie lepiej niż motocykliści

Acha, roznica jest mniej wiecej taka jak miedzy
- zderzeniem samochodu z motocyklem
a
- wypadkiem kierowcy i motocyklisty.

No ale zeby nie redbull to bym tej dyskusji nie ogarnal.
:-)

Pamietajcie o jednym: ten z tylu (zakladajac ze jedzie patrzac tylko na
poprzedzajacy pojazd a nie "dalekosieznie") zacznie hamowac pozniej,
moze pol sekundy, moze 2 sekundy, a przez ten czas jedzie z normalna
predkoscia i pokonany w tym czasie dystans - dla 1 sekundy przy 60 km/h
to jest 16 metrow czyli droga hamowania poprzedzajacego go auta z tej
predkosci.

Czyli hamowanie mozna miec porownywalne a jak sie nie trzyma dystansu to
nic nie pomoze.

KJ