On 05/05/2021 09:44, J.F wrote:
> On Wed, 5 May 2021 08:34:33 +0100, K wrote:
>> Chodzilo mi o mozliwosc naladowania w pracy, gdzie pracodawca udostepnia
>> taka mozliwosc. Np w moim obecnym miejscu pracy taka mozliwosc jest, ale
>> stanowisk jest chyba cztery albo szesc i jak przyjezdzalem o 9 to na
>> wszystkich wisialy juz Leafy.
>
> Kto rano wstaje, ten ladowarke zastaje :-)
>
> Poza tym to mozna rozbudowac, jesli jest taka potrzeba.
>
> A nawet ten 1kW przez 8h starczy na jakies 40km, czyli powrot do domu.
>
> J.
>

Obstawiam, ze jest jakis regulamin wewnetrzny mowiacy o tym, ze nie
mozna okupowac miejsca pod ladowarka przez caly dzien ale to znowu
powoduje sytuacje, ze musze co jakis czas sprawdzac czy miejsce sie
zwolnilo, zrobic przerwe w pracy i podjechac pod ladowarke. Na calym
kampusie we wszystkich firmach pracuje lacznie ponad 2tys ludzi i w
czasach przed pandemicznych na wszystkich parkingach stalo lacznie po
kilkaset aut, istnieje wiec szansa, ze zanim sie zbiore i pojde na swoj
parking po auto to w miedzyczasie ktos mi zajmie miejsce pod ladowarka
;) To jest to co dyskwalifikuje elektryka na dzien dzisiejszy - zwykla
czynnosc "tankowania" zmienia sie w misje.