W dniu wtorek, 2 kwietnia 2013 23:16:27 UTC+2 użytkownik Michał Baszyński napisał:
> W dniu 2013-04-02 23:07, Bydlę pisze:
>
> > On 2013-04-02 20:36:45 +0000, Michał Baszyński <m...@g...ze.ta.pl> said:
>
> >
>
> >> W dniu 2013-04-01 16:55, k...@g...com pisze:
>
> >>> Silnik do remontu wytrzymywał średnio 250 tysięcy. Remont kapitany
>
> >>> silnika trwał trzy dni i kosztował 25% wartości nowego silnika.
>
> >>
>
> >> no to faktycznie osiągnięcie..
>
> >
>
> > Ale które? Trzy dni, czy cena?
>
>
>
> przebieg do remontu
>
>
>
> --
>
> Pozdr.
>
> Michał

Że duży czy że mały. Współczesne podobnej klasy przeciętnie tyle nie robią. Zaraz się
przywalisz że wtedy Polonez był wysokiej klasy i zaczniesz porównywać do aut za 120
tysięcy. Te za 120 tysięcy przeciętnie powinny przejechać więcej. A czy przejeżdżają?
To wiedzą tylko właściciele. Era popularnych samochodów robiących na silniku 400
tysięcy skończyła się ze dwadzieścia lat temu.