Michał pisze:
>> 3000-4000rpm to obroty dobre właśnie dla diesla.
>> Benzynę żeby wydobyć z niej tą moc trzeba zakręcić pewnie do 6000rpm.
>
> W wąskim zakresie - od 6000 do 7500rpm (czy przy ilu tam wypadnie moc
> maksymalna w tym hipotetycznym aucie) znacznie prędkości się nie uda
> zwiększyć :)

Mówiłem "do 6000rpm" (a nie od, chociaż np. w VTEC-u raczej byłoby to
"od") myśląc o tych niezbyt wysokoobrotowych benzynach które tam mają
redline.

Generalna zasada jest taka że żeby uzyskać maksymalną moc, silnik należy
kręcić do maksymalnych obrotów. Zarówno diesla jak i benzynę.
Oczywiście mogą być od tej zasady jakieś tam odstępstwa, ale albo
niewielkie, albo wynikające np. z modzenia silnika.

Prosta zasada - jak nie używasz całego zakresu obrotów to i nie używasz
całych możliwości silnika. Czy do diesel, czy benzyna, dwusuw czy cokolwiek.