W dniu 15.05.2019 o 01:49, Pszemol pisze:

>>>> Argument smrodzę, więc w interesie wszystkich jest żebym
>>>> miał z tego powodu pierwszeństwo jest z dupy wzięty.
>>>
>>> Argument jest bardzo dobry, Ty go tylko nie obejmujesz.
>>
>> A więc ustalmy pierwszeństwo po normie euro i masie.
>> Rzeczywiście genialne.
>
> To co teraz napisałeś to tylko ilustracja Twojego braku zrozumienia.
> Mowa jest o ustąpieniu pierwszeństwa samochodowi przez pieszego.

To o co mieszasz w to pociąg? Pociąg jest dobrą analogią, a tir już nie?

> Pieszemu zdecydowanie łatwiej jest się zatrzymać na 5 sekund

Prawdę mówiąc wciśnięcie hamulca nie powoduje u mnie wysiłku fizycznego,
więc....

> i przepuścić pojazd jadący stałą prędkością PO JEZDNI paląc przy tym
> minimalną (dla siebie) ilość paliwa ***BEZ WZGLĘDU*** na Euro.

Pojazd może i tak. Problem w tym, że w mieście rzadko kończy się na
jednym pojeżdzi, pojazdy jadą z dwóch stron itd. Żeby zilustrować
problem - często jak chcesz wyjechać z parkingu w lewo, to w godzinach
szczytu stałbyś ad mortem defecatum, albo aż ktoś cię przepuści. Pieszy
jest mniej zrywny, więc miałby jeszcze trudniej. Więc problem raczej nie
dotyczy tego jak cieżko się pieszemu zatrzymać, a jak ciężko znaleźć się
po drugiej stronie.

Shrek.