Dnia Thu, 8 Jan 2015 20:20:08 +0100, Jarosław Sokołowski napisał(a):

> Ale czy to jest optymalne grzanie, lub choćaż zbliżone do optimum? Wydaje
> mi sie (może się mylę), że opór odcinka trakcji jest tak mały, że wydajność
> prądowa zasilania nie pozwala na odłożenie się tam całych 3kV -- bardziej
> od trakcji zagrzeją sie prostowniki, transformatory czy co tam jeszcze
> w podstacji mają. Jaki problem może wynikać ze stosowania do tego 50 Hz,
> to nawet nie wiem. W każdym razie chodziło mi o to, że być może są lepsze
> źródła rozgrzewające tego druta, niż standardowe zasilanie silnika. Taka
> lutownica transformatorowa, tylko trochę większa.

Gdyby opór odcinka sieci trakcyjnej był zbyt mały to następowałoby
wyzwalanie wyłączników (o nastawie w zakresie od 1500 do nawet 4000A).
Szacuję, że prąd grzania sieci wynosiłby około 2000A czyli na
zmodernizowanych liniach poniżej progu wyzwalania a tym samym też nie
byłoby ryzyka przeciążania prostowników czy transformatorów. 50Hz w
szynach kolejowych mogłoby być kłopotliwe dla systemów sterowania
ruchem.
--
Pozdrawiam Bad Worm badworm[maupa]post{kropek}pl
GG#2400455 ICQ#320399066