Użytkownik "MichaelData(R)" <s...@o...com>

>>>> Macie jakieś refleksje ?
>>> Pewnie wtydliwośc własciciela pojazdu, że nie chce napisac jaki to
>>> silnik
>> Ecotec
>>> i jaka marka pojazdu, łacznie z rocznikiem :]
>> Na ...j
>
> Bo jak Omega to "standard" ale jak Sintra to "półstandard" :) Oba gubiły
> wodę spod oringu na pompie wody. Oczywiscie nie wyklucza to uszczelki
> nadal.

No ale ... co ma gubienie wody do tego, że co jakiś czas przy mocno otwartej
przepustnicy silnik traci moc a za samochodem kłęby białych oparów idą ?

Mechanik twierdzi, że cośtam znalazł nieszczelnego w zewnątrznym układzie
chłodzenia, ale jakoś nie mogę uwierzyć, że od tego silnikowi się polepszy.

Silnik chyba nie bierze oleju, znaczy dobry poziom zastałem a wcześniej nie
wiem jaki był.

Silnik nie pracował zbyt równo. To mechanik świece zmienił i myśli, że
będzie lepiej. Dalej nie widzę co to ma do jednocześnie występującego
otwarcia przepustnicy z naprawdę obfitymi oparami. Na postoju silnik nie
kopci w ogóle. Nie jest też tak, że wdepnięcie gazu zawsze daje stratę mocy
i opary, ale jak się tak trafi to właśnie tak a nie np same opary czy sama
strata mocy.

Jest zainstalowana instalacja LPG.