>Po prostu czepiłeś się bez żadnego sensu mojej nieprecyzyjnej
> >wypowiedzi, jak dobrze wiesz o co chodzi.
> >Teoretycznie w akumulatorze po wyładowaniu zostaje czysta woda.
>
> Po bardzo glebokim wyladowaniu, a w zasadzie to zniszczeniu
> akumulatora.

Zapewne. Akumulator wyładowany do dopuszczalnych granic ma zwykle elektrolit na
poziomie około 1,2 g/cm3


>
>
> >Wiadomo, że w praktyce tak nie jest, ale można tak powiedzieć, po to
> >aby podkreślić, że wyładowany akumulator zamarza na stosunkowo niskim
> >mrozie.
>
> To lepiej napisac, ze w wyladowanym akumulatorze stezenie kwasu w
> elektrolicie spada i grozi zamarzniecie nawet na niewielkim mrozie.
>
> >Zamarza, gdyż jak jest wyładowany, to głównym składnikiem jego
> >elektrolitu jest woda.
>
> Nawet jak jest naladowany, to glownym skladnikiem elektrolitu jest
> woda, bo kwasu to widziales - 38% :-)
>
> >Poczytaj jak wygląda praktyka a nie opowiadaj pierdół:
> >https://www.akumulatoryzelowe.pl/faq/zamarzniety-el
ektrolit-akumulatora.php
>
> "Pozostawienie rozładowanego w 80% akumulatora na 10-cio stopniowym
> mrozie prawie zawsze doprowadzi do zamarznięcia elektrolitu."
>
> Co dosc jasno mowi, ze elektrolit jest daleki od czystej wody :-)
>
> J.

Dość selektywnie czytasz, tylko to co Ci pasuje do twojej wersji, bo dalej napisano:

"Najbardziej niekorzystną sytuacją jest głębokie rozładowanie akumulatora w
temperaturze pokojowej lub wyższej a następnie poddanie działaniu temperatury
znacznie poniżej zera. W tej sytuacji gęstość elektrolitu będzie bardzo niska i
elektrolit akumulatora zachowa się podobnie jak czysta woda - zamarznie w
temperaturze minimalnie poniżej zera."

Czyli jednak może być czysta woda. :)