Trybun <c...@j...ru> wrote:
> W dniu 2017-05-28 o 21:30, Pszemol pisze:
>> Trybun <c...@j...ru> wrote:
>>> W dniu 2017-05-27 o 14:15, Pszemol pisze:
>>>> "Trybun" <c...@j...ru> wrote in message
>>>> news:59292a3b$0$15196$65785112@news.neostrada.pl...
>>>>> Jak już pisałem - elektronika, gdy zaświeci kontrolka ABS to na 99%
>>>>> problemu można szukać w czujnikach.
>>>> Dzięki, będę pamiętał! :-)
>>> Nam nadzieję że ta wiedza nie będzie Ci potrzebna;-)
>> Ja też :-)
>>
>>>>> O dziwo w tym brata nie było problemów z wodą lejącą się do środka.
>>>> No to ładnie, bo woda stojąca pod dywanem w aucie nie jest przyjemnym
>>>> zjawiskiem.
>>> Tak, wiem. Może chodzić o zwykłą drobnostkę, ale mogą być kłopoty w
>>> zlokalizowaniu miejsca przez które woda cieknie do środka.
>> A potem jeszcze musisz sie bujać z odsyfianiem dywanu :-(
>>
>>>>> W ogóle dziwną politykę prowadzi ten koncern. Robi takie sobie auta a
>>>>> sprzedaje je po cenach jakby było to coś wyjątkowego.
>>>> Dla nich to dobra polityka, bo robią wrażenie ceną.
>>>> Mi się bardzo podobał CC ale jak zobaczyłem cenę i o ile się cena
>>>> różni od
>>>> "zwykłego" Passata to się popukałem w czoło i kupiłem wtedy Acura TL-S
>>>> :-)
>>>> Zwłaszcza że VW bardzo szybko tracą na wartości a Hondy/Acury trzymają
>>>> cenę.
>>> Jak na warunki polskie to zdaje się plusem dla Passata może być tylko
>>> większa dostępność używanych części zamiennych. Swego czasu jeździłem
>>> trochę Toyotą Camry, prawdziwe Camry a nie Avensis z amerykańską nazwą.
>>> Niby auto tej samej klasy co Passat, ale naprawdę to są to auta
>>> porównywalne, na niekorzyść Passata oczywiście.
>> Niestety muszę się zgodzić z Tobą.
>> Jeździłem Camry 1995 od roku 1998 do 2007 i zrobiłem nią ponad 230 tysięcy
>> mil bez większych problemów bardzo sobie chwaląc to auto.
>>
>> Może się ten Passat jeszcze sprawi i będą z niego ludzie ;-) Zobaczymy.
>
> Całkiem możliwe. Jednak trochę mógł mu ten trzyletni postój zaszkodzić.
> Teraz jeszcze sobie przypomniałem o jednej zalecie Passata, no,
> przynajmniej ten brata miał wręcz nieprawdopodobną wydajność
> klimatyzacji. Z nawiewów szedł nieomal szron. W większości pojazdów
> używanie klimy to konieczność kierowania na siebie strumienia
> schłodzonego powietrza - w Passacie nie było takiej potrzeby,
> wystarczało włączyć bez ukierunkowania na pasażerów a powietrze wewnątrz
> i tak już po kilku minutach stawało się wyraźnie chłodniejsze.


Chyba małe masz doświadczenie z autami z klimą. W każdym aucie ze sprawną
klimą nie zawracasz sobie głowy z kierunkiem strumienia - wsiadasz i
jedziesz, kabina szybko się ochładza, wręcz odkręcasz nawiew od siebie aby
Ci nie wiało szronem w oczy. :-) Musiałeś mieć do czynienia z autami z
klimą niesprawną, niepełnosprawną (uchodzący gaz, albo doładowywana
nieszczelna 100 razy z nagromadzonym w środku nieskraplalnym powietrzem,
wilgocią, itp).

>>>>>>> Generalnie auta nie polecam.
>>>>>> Wiesz, kumpel sprawdzał cenę na szrocie: $300, ja mu dałem $500...
>>>>>>
>>>>>> Nie dużo mam do stracenia na tej transakcji.
>>>>>
>>>>> Wersja amerykańska, a więc w tym wypadku mogli się bardziej postarać,
>>>>> tak
>>>>> więc niekoniecznie zrobiłeś złą transakcję.
>>>> Oby tak było... :-) Na razie już musiałem dołożyć $180 za naprawę
>>>> dużej dziury w obu rurach wydechowych w połowie auta, przed tłumikami.
>>>> I facio od wydechów powiedział mi że przód wydechu: flex
>>>> pipe+katalizatory
>>>> są założone nieoryginalne i dziadoskie i już są mocno pordzewiałe...
>>>> Oj, będzie się działo :-)))) Już mi wycenił tą przyszłą naprawę przodu na
>>>>> $1700 :-)))
>>>> Oby tylko pasek wytrzymał do wiosny, jak zaczną sprzedawać Teslę Model 3
>>>> :-DDD
>>>
>>> Urok kupowania używanych aut. Nie sztuka kupić takie tanio.. Ja bym na
>>> jakiejś stacji na początek sprawdził stan ogólny pojazdu, i zadecydować
>>> czy w ogóle warto inwestować.. Tłumik to coś na koniec napraw. A tak z
>>> ciekawości - jak tam w Illinois jest z okresowymi przeglądami
>>> technicznymi samochodów, też są one rygorystycznie wymagane?
>> Dawniej sprawdzali spaliny, nic więcej (nie to co w Polsce) nawet świateł
>> nie sprawdzali.
>>
>> Od jakiegoś czasu nawet spalin już nie sprawdzają tylko polegają na kodach
>> ODBCII.
>>
>>
>
> A odnotowują takie "przeglądy" w papierach wozu?

Tak. I wpisuja stan licznika mil/km. Miedzy innymi po historii takich
corocznych/codwuletnich przeglądów można wyczić samochody z cofanym
licznikiem.