On 06.02.2016 16:14, cef wrote:

>> Ty kupiłeś swojego 4 latka z przebiegiem 10kkm za cenę jaką powinien
>> mieć trzylatek z 90kkm. Czyli "panie, niesamowita okazja - oryginalny
>> przebieg 10kkm taniej niż 90kkm, Niemiec płakał jak sprzedawał i
>> generalnie perełka";)
>
> Niepotrzebnie się wyzłośliwiasz.
> Samochód kupili Niemcy u siebie, przez salon,
> który prowadzi sąsiad szefa. Bo takie auta nie trafiają
> ot tak na rynek.

I na tym w zasadzie możnaby zakończyć dyskusję. "takie auta nie trafiają
na rynek ot tak". A my rozmawiając o "awaryjności" poszczególnych marek
raczej mamy na myśli statystykę a nie wyjątki.

> Do pewnego momentu na pewno będzie bezawaryjny.
> Jak się skończy bezawaryjność, to się rozejrzę za innym, nowszym,
> bo jak już pisałem nie mam czasu na naprawianie ani na niespodzianki w
> trasie.

Tylko pamiętaj, że jak już raz miałeś takie szczęście z zakupem
używanego samochodu to nie jest to regułą. Żebyś nie zamienił na
bardziej awaryjny;)

> W zasadzie wymieniam wszystko kiedy trzeba a z rzeczy o których
> sam decyduję jak np akumulator czy opony nie czekam na ostatnią chwilę.

Czyli jednak wymieniasz? No widzisz, ja do tego podchodzę tak, że jak w
nastoletnim wózku coś zacznie cieć, to normalnie - trzeba wymienić
uszczelkę/simering i po sprawie. Jak sam nie potrafisz to trzeba oddać
do warsztatu i już. Nie traktuje tego jako awarii a normalnie zużycie.

> Na tych gumach, które wyrzucam pojeździłbyś jeszcze dwa sezony.
> Ale nie rozmawiamy o normalnym eksploatacyjnym zużyciu,
> tylko o uszkodzeniach, awariach innych.

No to jak cieknie uszczelniacz, to to awaria, uszkodzenie czy zużycie?

Bo od tego zaczęliśmy:P

Shrek.