On 07.02.2016 09:38, cef wrote:

>>> To jest awaria.
>>> Normalnie to się leje paliwo, oleje, płyn do spryskiwaczy,
>>> wymienia klocki, pasek czy olej w skrzyni co kilkadziesiąt tysięcy.
>>> Ale nie ma żadnych wycieków czy "check coś tam".
>>> Jeśli zaczyna coś przeciekać, nie działa, to za chwilę zaczną seriami
>>> nawalać też inne mechanizmy, których żywotnośc była oblioczona na
>>> odpowiedni przebieg czy na ileś tam lat.
>>
>> Jak ci kran cieknie, to też uszczelki nie wymieniasz, jak ściana popęka
>> to nowy dom kupujesz, a jak dziecko zachoruje to robisz nowe?;)
>
> Naginasz.
> W drugą stronę, żeby było skrajnie, powiedziałbym tak: sklejasz złamaną
> zapałkę czy sięgasz po następną? Przecież jak kupisz w markecie
> wiertarkę za 40zł, to też jej nie naprawiasz tylko wymienisz.

Teraz ty przeginasz w drugą stronę;)

> Potraktuj
> samochód jak narzędzie, które musi spełniać określone warunki. Akurat
> samochód ma takie cechy użytkowe i wartość, że dla niektórych bliżej
> jest do porównania z domem/dzieckem a dla niektórych dla zapałki/wiertarki.
> Jeśli zakładasz, że będziesz jeździł do złomowania, to siłą rzeczy
> musisz się liczyć
> z naprawami. Ale na rynku są tez oferty dla tych, którzy chcą tylko
> jeździć.

Dla każdego wolny wybór. Ale nie próbuj wmawiać że jak ci się simering
wytrze, albo wężyk od wspomagania popuszcza, to zamiast go wymienić
należy wymienić samochód. To właśnie tak jakbyś wymieniał kran, bo ci
uszczelka się zużyła. Albo i na wszelki wypadek kupił nowy dom, bo skoro
stary zaczyna przeciekać... ;)

Oczywiście gdzieś jest granica, ale imho oczekiwanie, że przy
samochodzie nic nie trzeba będzie robić ponad klocki, hamulce, płyn do
spryskiwaczy, olej i wycieraczki jest nierealne. Nawet dla nowych
samochodów - przecież jak jeżdzisz na przeglądy gwarancyjne do ASO to
też zawsze coś ci wymienią, tyle że za darmo - przy czym to "darmo" jest
bardzo drogie, więc to akurat żaden argument.

Shrek.