On Oct 5, 5:52 pm, Popey <s...@p...onet.pl> wrote:
> Witam ponownie,
>
> Cieszy mnie ta dyskusja i ilo c post w.
> Szczeg lnie, e rzeczywi cie - to mo e by naprawd wietny pomys z tym
> odzyskiem energii w postaci ogrzewania - w moim przypadku mog oby to by
> ogrzewanie pomocnicze warsztatu - tak wi c za ten pomys serdecznie
> dzi kuj .
>
> A co do szczeg w technicznych - s dzicie, e po prostu sprz gni cie
> pr dnicy z wa em silnika i mierzenie pr du produkowanego przez uk ad b dzie
> si nadawa o? Je eli tak, to te wietnie.
>
> Czy przy konstrukcji tego urz dzenia musz uwa a na jakie "haczyki"? W
> jaki spos b najlepiej dobra pr dnic oraz sk d najta szym kosztem mo naby
> j wzi ? Bo je eli to ma by pr dnica 50kW to pewnie kosztuje ogromne
> pieni dze - czy s jakie urz dzenia stare, kt re by y w co takiego
> wyposa one i mo naby je wypatroszy ?

Jeszcze możesz podłączyć do tego silnika pompę wodną i przeganiać tą
wodę przez zawór regulacyjny. Podłączysz miernik różnicy ciśnień za i
przed zaworem, coś do mierzenia przepływu i sobie moc obliczysz.
Ciepło zrzucisz chłodnicą samochodową. Myślę że wyjdzie taniej.
Następna możliwość: kompresor. Napompujesz sobie powietrza, a do czego
powietrze potem użyjesz, to sam wiesz.
Konrad